[实用新型]一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕结构有效
| 申请号： | 202021607424.1 | 申请日： | 2020-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN212518583U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 盖全华;刘宝生;李春东 | 申请（专利权）人： | 黑龙江省国特尔机电科技有限责任公司 |
| 主分类号： | H02K3/28 | 分类号： | H02K3/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 152061 黑龙江省绥化市*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 有效 提高 电动机 功率 效率 三角形 结构 | ||
1.一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕结构，其组成包括: A端线、B端线、C端线，其特征是: 所述的A端线、所述的B端线、所述的C端线均连接电源相，所述的A端线连接并行多绕组A1和所述的并行多绕组C1，所述的并行多绕组A1与所述的并行多绕组C1连接所述的并行多绕组B1，所述的并行多绕组B1连接B端线，所述的并行多绕组C1连接C端线，每一相并行多绕组数量为2～222线，其中小型电动机最佳并行绕组数量2～12线之间，中大型电动机最佳并行绕组数量12～22线之间。
2.根据权利要求1所述的一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕结构，其特征是: 所述的A端线连接并行双绕组A1和所述的并行双绕组C1，所述的并行双绕组A1与所述的并行双绕组C1连接所述的并行双绕组B1，所述的并行双绕组B1连接B端线，所述的并行双绕组C1连接C端线。
3.根据权利要求1所述的一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕结构，其特征是:电动机定子绕线为三角形并绕, 电动机定子硅钢片槽内每相绕组有双线并绕绕组、三线并绕绕组，四线并绕绕组及多线并绕绕组，每相绕组呈同向并行式组成，电动机每相绕组之间为三角形连接。
4.根据权利要求3所述的一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕结构，其特征是:电动机定子单相绕组为双线并行绕组，电动机单相绕组为并行同向双绕组，三相绕组连接为角形连接。
5.根据权利要求3所述的一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕结构，其特征是:电动机定子单相绕组为三线并行绕组，电动机单相绕组为并行同向三绕组，三相绕组连接为角形连接。
6.根据权利要求3所述的一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕结构，其特征是:电动机定子单相绕组为多线并行绕组，电动机根据功率要求单相绕组设计为并行同向多绕组，三相绕组连接为角形连接。
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