[实用新型]一种电动推杆以及电动支架有效
申请号: | 202021609302.6 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN213088721U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 王裕江 | 申请(专利权)人: | 绍兴上虞欧凯电器有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/039;H02K7/116;F16M11/18;F16M11/04;F16M13/02 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 石来杰 |
地址: | 312353 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 推杆 以及 支架 | ||
本实用新型公开一种电动推杆包括驱动电机、传动组件和伸缩套件,伸缩套件包括通过传动组件与驱动电机连接的丝杠、内壁与丝杠螺纹连接的伸缩杆,伸缩管上设置有限制伸缩杆周向转动的限位结构,传动组件包括第一蜗杆、与第一蜗杆啮合的第一蜗轮、固定在第一蜗轮上且与第一蜗轮共轴线的第二蜗杆、与第二蜗杆啮合的第二蜗轮,第二蜗轮固定在丝杠上。还提供一种包括上述电动推杆电动支架,本实用新型的电动推杆采用蜗轮蜗杆进行传动,能够使得机械结构更加紧凑,体积轻巧,且采用蜗轮蜗杆的形式热交换性能好,散热快,传动速度大,承受过载能力高,噪音小,寿命长。
技术领域
本实用新型为电动推杆领域,具体涉及一种电动推杆以及电动支架。
背景技术
电动推杆是以电机为动力源,通过传动机构控制伸缩杆的轴向伸缩,但是现有的电动推杆的传动机构是由齿轮进行传动,但是齿轮的占地空间大,使得整体体积增大,散热慢,影响整体寿命,因此获得一种克服上述缺陷的电动推杆以及使用该电动推杆的电动支架十分重要。
实用新型内容
为解决上述技术问题,一方面,本实用新型提供一种电动推杆,包括驱动电机、传动组件和伸缩套件,伸缩套件包括通过传动组件与驱动电机连接的丝杠、内壁与丝杠螺纹连接的伸缩杆,伸缩管上设置有限制伸缩杆周向转动的限位结构,传动组件包括第一蜗杆、与第一蜗杆啮合的第一蜗轮、固定在第一蜗轮上且与第一蜗轮共轴线的第二蜗杆、与第二蜗杆啮合的第二蜗轮,第二蜗轮固定在丝杠上。
还包括管套,伸缩杆位于套管内,套管的端部套设有管接头,伸缩杆通过管接头上的穿孔伸缩。管套内设有限位杆,限位结构包括限位件,限位件一端开设有与限位杆配合的限位凸起,限位件固定在伸缩杆外。
还包括减速箱,传动组件位于减速箱内,减速箱上开设有用于丝杆穿过的穿孔,丝杆和穿孔之间设置有轴承。
伸缩管内固定有螺母,丝杠与螺母螺纹连接。
另一方面,本实用新型提供一种电动支架,包括上述电动推杆,还包括底座和安装座,底座和安装座之间通过铰接结构连接,电动推杆一端铰接在底座上,另一端铰接在铰接结构上,电动推杆伸缩从而实现底座和安装座之间的角度变化。
铰接结构包括第一铰接杆,底座侧部开设有长孔,第一铰接杆一端可移动地与长孔连接,另一端与安装座连接,第一铰接杆中部与电动推杆的输出部分铰接。铰接结构还包括第二铰接杆,第二铰接杆一端于安装座的端部铰接,另一端与底座的端部铰接。
还包括第三铰接杆,第三铰接杆一端与第一铰接杆铰接,铰接部位与电动推杆与第一铰接杆的铰接部位一致,第三铰接杆的另一端与底座的端部铰接,且第三铰接杆与第一铰接杆之间的角度与第二铰接杆与安装座之间的角度一致。
底座和安装座上均开设有安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型的电动推杆采用蜗轮蜗杆进行传动,能够使得机械结构更加紧凑,体积轻巧,且采用蜗轮蜗杆的形式热交换性能好,散热快,传动速度大,承受过载能力高,噪音小,寿命长。
附图说明
图1为本实用新型电动推杆立体图;
图2为本实用新型电动推杆截面示意图;
图3为本实用新型电动推杆内部结构立体图;
图4为本实用新型电动支架立体图一;
图5为本实用新型电动支架立体图二;
图6为本实用新型电动支架的铰接结构立体图。
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