[实用新型]一种汽车维修使车轮夹持装置

权利要求书

1.一种汽车维修使车轮夹持装置，其特征在于，包括：支撑底板(1)、两移动立柱(2)、两夹持结构以及驱动结构；

所述支撑底板(1)上表面开设横截面为T形状的第一滑槽(11)；所述移动立柱(2)底部安装的滑块(24)滑动安装在滑槽(11)的宽部；所述移动立柱(2)一侧面开设T形状的第二滑槽(21)，另一侧面开设矩形滑孔(22)；所述第二滑槽(21)宽部侧面开设矩形滑槽(23)；所述矩形滑槽(23)分别与第二滑槽(21)以及矩形滑孔(22)连通；

所述夹持结构包括弧形侧板(31)以及第一竖直滑块(32)；所述第一竖直滑块(32)一侧面固定两水平滑杆(321)；所述第一竖直滑块(32)滑动匹配在第二滑槽(21)的宽部；所述水平滑杆(321)穿过第二滑槽(21)的窄部与弧形侧板(31)外侧面连接；所述弧形侧板(31)两侧固定相互平行的限位弧板(311)形成夹持槽道且两所述夹持槽道开口相对；

所述驱动结构包括两定滑轮(41)、两第二竖直滑块(42)、两连接绳(43)、两L形杆(44)以及伸缩杆结构；所述定滑轮(41)安装在矩形滑槽(23)顶部的两侧壁间；所述第二竖直滑块(42)对应滑动安装在矩形滑槽(23)内；所述第二竖直滑块(42)侧面安装L形杆(44)；所述L形杆(44)的一直杆穿出矩形滑孔(22)，另一直杆伸出移动立柱(2)侧面；所述连接绳(43)一端与第二竖直滑块(42)连接，另一端绕过对应定滑轮(41)侧面与第一竖直滑块(32)底部连接；伸出所述移动立柱(2)侧面的两所述直杆之间通过伸缩杆结构连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修使车轮夹持装置，其特征在于，所述伸缩杆结构包括两螺杆(51)以及螺纹筒(52)；所述螺纹筒(52)两端部内周侧分别与两螺杆(51)螺纹连接；两所述螺杆(51)分别与对应的第二竖直滑块(42)连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车维修使车轮夹持装置，其特征在于，所述支撑底板(1)底部四角位置安装万向轮；所述万向轮均设置止刹装置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修使车轮夹持装置，其特征在于，所述弧形侧板(31)弧度范围为60°-120°。