[实用新型]凸轮夹紧结构

说明书

本实用新型公开了一种凸轮夹紧结构，包括底部座体、左侧抵触件、右侧抵触件、传动组件、凸轮本体及转动把手，底部座体设有用于放置右侧抵触件的滑动槽；传动组件包括传动导向凸起；凸轮本体设有导向滑槽及中心安装孔，左侧抵触件和右侧抵触件之间形成安装间隙，凸轮本体通过中心安装孔转动安装于底部座体，转动把手安装于凸轮本体上，转动凸轮本体使传动导向凸起靠近或远离中心安装孔，使左侧抵触件与右侧抵触件之间的安装间隙变大或变小。通过转动凸轮本体达到夹紧效果且不需要太大的运动行程，节约了安装空间，操作简单，可允许同一水平面上多个产品同时测试，极大的提高了工作效率，结构紧凑且稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及测试领域，尤其涉及一种凸轮夹紧结构。

背景技术

目前，在电器测试行业中，大部分测试治具中将治具分为多个模组，再进行组装成整个治具。在大多测试治具中都会使用到载板模组，每种载板在尺寸及外形上都会有明显的差异性，但用途相同都是为了装载、固定测试产品，这要求载板一定具有良好的定位效果及固定效果。现有的固定分为如下几种：1、使用快速夹夹紧进行固定测试产品，2、使用气缸侧推或下压进行固定测试产品，3、利用磁铁特性进行固定测试产品。

但是，现有的夹紧机构存在以下缺陷：

固定过程中需要的运动行程较大或固定稳固性不足，所需的安装空间大不便用于在小型载板上使用。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种凸轮夹紧结构，其能解决行程较大、固定稳固性不足的问题。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种凸轮夹紧结构，包括底部座体、左侧抵触件、右侧抵触件、传动组件、凸轮本体及转动把手，所述底部座体设有用于放置右侧抵触件的滑动槽；所述传动组件包括传动导向凸起；所述凸轮本体设有为传动导向凸起提供导向作用的导向滑槽及中心安装孔，所述导向滑槽的轨迹由外侧向中心安装孔靠近；所述右侧抵触件位于所述滑动槽内，所述左侧抵触件和所述右侧抵触件之间形成安装间隙，所述凸轮本体通过所述中心安装孔转动安装于所述底部座体，所述转动把手安装于所述凸轮本体上，转动所述凸轮本体使传动导向凸起靠近或远离所述中心安装孔，使所述左侧抵触件与所述右侧抵触件之间的安装间隙变大或变小。

进一步地，所述传动组件还包括连接板、推动件，所述连接板与推动件固定连接，所述推动件抵触于所述右侧抵触件的侧部，所述传动导向凸起固定于所述连接板。

进一步地，所述推动件的侧部设置有侧部盖设边沿，所述侧部盖设边沿盖设于所述右侧抵触件。

进一步地，所述滑动槽与所述右侧抵触件均呈圆形。

进一步地，所述滑动槽的直径大于所述右侧抵触件的直径。

进一步地，所述凸轮夹紧结构还包括限位块，所述限位块固定于所述滑动槽的侧部。

进一步地，所述右侧抵触件包括抵触杆，所述限位块的数量为两个，所述抵触杆位于两个所述限位块之间。

进一步地，所述限位块平行于所述底部座体。

进一步地，所述转动把手垂直于所述凸轮本体。

进一步地，所述凸轮夹紧结构还包括盖板，所述盖板固定于所述底部座体，所述盖板盖设于所述传动组件。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：