[实用新型]用于滤清器滤纸的叠纸式自动压纸机的成型辊

说明书

本实用新型涉及用于滤清器滤纸的叠纸式自动压纸机的成型辊，成型辊两端或其中一端设有呈环状首尾相连的至少一组与待成型滤纸一侧外形一致的第一压纹，成型辊相对设置第一压纹的另一端设置有与待成型滤纸另一侧外形一致的第二压纹，第一压纹与第二压纹之间设置有呈空心三角形状的中心孔压纹，第一压纹及第二压纹在中心孔压纹周向设有呈三角形分布的第一过滤孔压纹、第二过滤孔压纹及第三过滤孔压纹，中心孔压纹两侧设置有相对设立的折痕压纹，本实用新型的有益效果为：简化了叠纸式滤芯的加工方式且加工效率高，压纸成型的滤纸无需切断，提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及滤清器滤纸的成型领域，具体涉及用于滤清器滤纸的叠纸式自动压纸机的成型辊。

背景技术

燃油过滤器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞，把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。即使柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤，是清洁的，但是在加油过程中，由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染，而且在柴油机运转过程中，由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃，也会使柴油污染，因此车上的柴油滤清器是必不可少的，何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。

目前在燃油机上广泛使用的滤清器，由于其过滤精度不高、油品流通阻力较大，燃油中含有大量的杂质，在使用的过程中，常常将滤清器堵塞，致使滤清器不能正常工作，进而使得燃油不能进入到燃油机中，致使燃油机不能运作。

而滤清器中主要的过滤部件为滤芯，现有滤芯中的滤纸是折叠后呈环状排布于滤芯中心管外，折叠是为了增大过滤面积，但这种方式的滤纸过滤面积依旧较小，市面上有出现一种堆叠式滤纸，即将滤纸横截面设置为与两端盖内径相适配然后依次堆叠套设在中心管上形成堆叠式滤芯，这种滤芯的每一片滤纸上都开设有过滤孔，堆叠后保证燃油可以正常流过，但杂质会被留再相邻滤纸之间。

但现有技术中，对于这种滤纸的生产方式都是通过冲压设备将整叠滤纸先冲压外形，再冲压过滤孔然后冲压中心孔，或者在冲压过滤孔的同时冲压中心孔或在冲压中心孔的同时冲压过滤孔，这种分步成型的方式不仅工序较为繁琐且设备投入较大，加工效率较低。

为此，本申请人提出了一种滤清器滤纸的叠纸式自动压纸机，本实用新型属于该设备的成型辊。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供用于滤清器滤纸的叠纸式自动压纸机的成型辊。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：用于滤清器滤纸的叠纸式自动压纸机的成型辊，其特征在于：成型辊两端或其中一端设有呈环状首尾相连的至少一组与待成型滤纸一侧外形一致的第一压纹，成型辊相对设置第一压纹的另一端设置有与待成型滤纸另一侧外形一致的第二压纹，第一压纹与第二压纹之间设置有呈空心三角形状的中心孔压纹，第一压纹及第二压纹在中心孔压纹周向设有呈三角形分布的第一过滤孔压纹、第二过滤孔压纹及第三过滤孔压纹，中心孔压纹两侧设置有相对设立的折痕压纹。

采用上述技术方案，根据成型辊的长度不同可设置多组第一压纹及多组第二压纹，比如想一次性成型两组滤纸时，可设置两组第一压纹，两组第一压纹之间设置第二压纹，两组以上只要按照第一压纹与第二压纹比例为2：1去设置即可，通过第一压纹及第二压纹压出滤纸外形，通过呈空心三角形的中心孔压纹压制出中心孔供穿设中心管，通过呈三角形分布的第一过滤孔压纹、第二过滤孔压纹机第三过滤孔压纹压出三个过滤孔，再通过中心孔两侧设置的折痕压纹压制出折痕，经过成型牵引辊组后的滤纸原材料并不被切断，而是可沿折痕压纹压制出的折痕折叠，根据滤芯长度将滤纸沿折痕堆叠上去即可，整张滤纸无切断，加工效率更高，且滤芯制作更加快捷、方便