[实用新型]车辆座椅滑轨有效
申请号: | 202021610004.9 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN213007716U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 李龙;吉林波;石伟;杜鹏程;王飞;钱学朋;柴雅聪;乔磊;卢帅;李雪松;赵清阁;徐亚军;乌吉斯古楞;秦甫;牛玉龙;魏东;林剑明;张秀峰;李芳;樊卫宇;田大维;许刚 | 申请(专利权)人: | 诺博橡胶制品有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 曹芸丽 |
地址: | 072550 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 滑轨 | ||
1.一种车辆座椅滑轨,包括可相对滑动且扣合于一起的上轨(1)和下轨(2),其特征在于,所述车辆座椅滑轨还包括:
转动件(3),枢转设于所述上轨(1)上;
滚轮(4),转动设于所述转动件(3)的一端,所述滚轮(4)由所述下轨(2)的轨道托持,而使所述上轨(1)可经所述滚轮(4)相对于所述下轨(2)滑动;
弹性件(5),设于所述转动件(3)的另一端,并设于所述转动件(3)和所述上轨(1)之间,且所述弹性件(5)被配置为可缓冲所述下轨(2)经所述滚轮(4)和转动件(3)施加于所述上轨(1)上的反作用力。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅滑轨,其特征在于:所述上轨(1)具有相对布置的两个边板(101),以及连接于两个所述边板(101)之间的连接件(102);所述转动件(3)具有相对布置的两个侧板(301),以及连接于两个所述侧板(301)之间的连接板(302);所述滚轮(4)经由转轴(6)转动设于两个所述侧板(301)上,所述转动件(3)转动设于两个所述边板(101)上。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅滑轨,其特征在于:相对于靠近所述转轴(6)的一端,所述连接板(302)的另一端向远离所述转轴(6)的方向延伸而形成有延伸段(303),所述弹性件(5)设于所述延伸段(303)上。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅滑轨,其特征在于:所述弹性件(5)与所述转动件(3)间为可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅滑轨,其特征在于:于所述延伸段(303)上形成有卡孔(3031),所述弹性件(5)包括卡接于所述卡孔(3031)处的卡接部(501),以及与所述卡接部(501)一体成型的弹性支撑部(502),且所述弹性件(5)经由所述弹性支撑部(502)抵接于所述连接件(102)上。
6.根据权利要求5所述的车辆座椅滑轨,其特征在于:于所述卡孔(3031)的一侧构造有以便于所述弹性件(5)卡置于所述卡孔(3031)处的豁口(3032)。
7.根据权利要求5所述的车辆座椅滑轨,其特征在于:所述卡接部(501) 和所述弹性支撑部(502)分置于所述延伸段(303)的两侧。
8.根据权利要求6所述的车辆座椅滑轨,其特征在于:于所述弹性支撑部(502)内形成有空腔(5021)。
9.根据权利要求8所述的车辆座椅滑轨,其特征在于:于所述空腔(5021)的顶壁上形成有向下外凸的凸起(5022)。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的车辆座椅滑轨,其特征在于:所述弹性件(5)采用橡胶材料制成。
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