[实用新型]一种汽车水泵用内涨夹头有效
申请号: | 202021610620.4 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN213764049U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 罗柏桥 | 申请(专利权)人: | 杭州迪科机械有限公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
代理公司: | 杭州知见专利代理有限公司 33295 | 代理人: | 卢金元 |
地址: | 311254 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 水泵 用内涨 夹头 | ||
本实用新型公开了一种汽车水泵用内涨夹头,涉及工装夹具技术领域;包括固定在机床上的芯轴、位于芯轴一端的若干内涨瓣,所述内涨瓣以芯轴的轴为中心呈环形阵列布置,所述内涨瓣围成内涨槽,所述内涨槽内滑动连接有涨块,所述涨块远离内涨槽的槽底的一端设有呈圆台形的用于将内涨槽的槽口涨大的导向面、用于驱动涨块朝向内涨槽的槽底运动从而将内涨槽的槽口涨大的螺栓,所述螺栓上设有防止其松动的防松机构,所述内涨槽的槽底上设有若干滑槽,所述涨块上固定有导向杆,所述导向杆远离涨块的一端插入滑槽并和滑槽滑动连接;所述螺栓和芯轴螺纹连接。耐用性好。
技术领域
本实用新型属于工装夹具技术领域,特别涉及一种汽车水泵用内涨夹头。
背景技术
汽车水泵的零部件在机床上加工的时候,需要采用内涨夹头将零部件固定在机床上。
现有的内涨夹头在使用的时候,内涨瓣容易磨损,造成内涨夹头寿命低。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术不耐用的缺点,提出一种汽车水泵用内涨夹头,耐用性好。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种汽车水泵用内涨夹头,包括固定在机床上的芯轴、位于芯轴一端的若干内涨瓣,所述内涨瓣以芯轴的轴为中心呈环形阵列布置,所述内涨瓣围成内涨槽,所述内涨槽内滑动连接有涨块,所述涨块远离内涨槽的槽底的一端设有呈圆台形的用于将内涨槽的槽口涨大的导向面、用于驱动涨块朝向内涨槽的槽底运动从而将内涨槽的槽口涨大的螺栓,所述螺栓上设有防止其松动的防松机构,所述内涨槽的槽底上设有若干滑槽,所述涨块上固定有导向杆,所述导向杆远离涨块的一端插入滑槽并和滑槽滑动连接;所述螺栓和芯轴螺纹连接。
设置导向杆和滑槽,在转动螺栓的时候,涨块不会转动,减小涨块和内涨瓣之间的摩擦,从而减小内涨瓣的损耗,另外,设置防松机构,增加稳定性。
螺栓的螺栓头上设有供扳手插入的内六角槽,所述内六角槽的槽底设有拉线槽,所述涨块上设有供螺栓的螺栓头嵌入的嵌入槽;所述防松机构包括两个位于嵌入槽内壁的插槽、两个和插槽分别对应的第二滑槽、滑动连接在第二滑槽内的插片、位于第二滑槽内的用于对插片施加朝向插槽方向的力的弹簧、连接两个插片的拉线;所述扳手包括主体、固接在主体端部的用于插入拉线槽从而将拉线中部嵌入拉线槽的拉线柱、位于拉线柱远离主体一端的用于防止拉线和拉线柱脱开的限位槽。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提出一种汽车水泵用内涨夹头,耐用性好。设置导向杆和滑槽,在转动螺栓的时候,涨块不会转动,减小涨块和内涨瓣之间的摩擦,从而减小内涨瓣的损耗,另外,设置防松机构,增加稳定性。
附图说明
图1为本实用新型隐藏防松机构后的示意图;
图2为本实用新型的示意图;
图3为插片和插槽脱开后的示意图。
图中:芯轴1、内涨瓣2、内涨槽3、涨块4、导向面5、滑槽6、导向杆7、螺栓8、扳手9、内六角槽10、拉线槽11、嵌入槽12、插槽13、第二滑槽14、插片15、弹簧16、拉线17、主体18、拉线柱19、限位槽20。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细阐述:
实施例:
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