[实用新型]一种用于汽车水泵带轮的基圆检测机构

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车水泵带轮的基圆检测机构，涉及检测机构技术领域；包括用于支撑带轮下沿的基座、端部抵靠在带轮上沿的百分表、用于固定百分表的固定机构；所述固定机构包括位于基座上方的支撑板、穿过支撑板的轴套、固定在轴套上下两端的若干夹持瓣、位于夹持瓣外侧的导向面、套在轴套上下两端的分别用于挤压导向面从而将夹持瓣收拢的收拢套、套在收拢套上的驱动套、位于收拢套上的导向槽、滑动连接在导向槽内的从而防止收拢套旋转的导向杆；所述驱动套和支撑板转动连接，所述导向杆端部固定在支撑板上，所述收拢套和驱动套螺纹连接。固定机构给百分表提供两个支撑点，保证了百分表的垂直度和固定稳定性。

技术领域

本实用新型属于检测机构技术领域，特别涉及一种用于汽车水泵带轮的基圆检测机构。

背景技术

带轮用于带动汽车水泵运行，带轮在生产好了之后，需要检测其基圆是否符合标准。

现有技术采用百分表测量，但是用于固定百分表的固定机构往往不能保证百分表高度的垂直。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术固定的垂直度差的缺点，提出一种用于汽车水泵带轮的基圆检测机构，百分表的垂直度好。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于汽车水泵带轮的基圆检测机构，包括用于支撑带轮下沿的基座、端部抵靠在带轮上沿的百分表、用于固定百分表的固定机构；所述固定机构包括位于基座上方的支撑板、穿过支撑板的轴套、固定在轴套上下两端的若干夹持瓣、位于夹持瓣外侧的导向面、套在轴套上下两端的分别用于挤压导向面从而将夹持瓣收拢的收拢套、套在收拢套上的驱动套、位于收拢套上的导向槽、滑动连接在导向槽内的从而防止收拢套旋转的导向杆；所述驱动套和支撑板转动连接，所述导向杆端部固定在支撑板上，所述收拢套和驱动套螺纹连接。固定机构给百分表提供两个支撑点，保证了百分表的垂直度和固定稳定性。

作为优选，轴套和支撑板为一体成型结构。

作为优选，轴套的上下两端各有三个所述夹持瓣，所述夹持瓣以轴套的轴为中心呈环形阵列布置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种用于汽车水泵带轮的基圆检测机构，百分表的垂直度好。固定机构给百分表提供两个支撑点，保证了百分表的垂直度和固定稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为固定机构的示意图。

图中：带轮1、基座2、百分表3、支撑板4、轴套5、夹持瓣6、导向面7、收拢套8、驱动套9、导向槽10、导向杆11。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细阐述：

实施例：

参见图1和图2，一种用于汽车水泵带轮的基圆检测机构，包括用于支撑带轮1下沿的基座2、端部抵靠在带轮1上沿的百分表3、用于固定百分表3的固定机构；

所述固定机构包括位于基座2上方的支撑板4、穿过支撑板4的轴套5、固定在轴套5上下两端的若干夹持瓣6、位于夹持瓣6外侧的导向面7、套在轴套5上下两端的分别用于挤压导向面7从而将夹持瓣6收拢的收拢套8、套在收拢套8上的驱动套9、位于收拢套8上的导向槽10、滑动连接在导向槽10内的从而防止收拢套8旋转的导向杆11；

所述驱动套9和支撑板4转动连接，所述导向杆11端部固定在支撑板4上，所述收拢套8和驱动套9螺纹连接。

轴套5和支撑板4为一体成型结构。

轴套5的上下两端各有三个所述夹持瓣6，所述夹持瓣6以轴套5的轴为中心呈环形阵列布置。

实施例原理：