[实用新型]液压挺柱及气门机构

说明书

本发明实施例提供了一种液压挺柱及气门机构，所述液压挺柱包括：上柱塞，所述上柱塞为中空，所述上柱塞的顶端开设有可切换摇臂的通油孔；内套筒，所述内套筒设置于所述上柱塞内，包括防刺穿凹形部和套筒部，所述防刺穿凹形部的侧壁顶端与所述套筒部的顶壁固定连接，且所述防刺穿凹形部的开口与所述通油孔相对，所述防刺穿凹形部的横截面适于包围所述探针的横截面，且深度大于能够伸入所述防刺穿凹形部的所述探针的长度。本发明实施例所提供的液压挺柱，在对内套筒进行通孔检测实验时，即使使用了错误的探针的，探针伸入防刺穿凹形部，从而可以避免探针损坏所述内套筒。

技术领域

本发明实施例涉及汽车发动机领域，尤其涉及一种液压挺柱及气门机构。

背景技术

现有的液压挺柱的内套筒在进行探针检测通孔实验时，需要对于不同尺寸的内套筒用不同长度的探针进行试验。但是，在测试过程中，如果疏忽，导致内套筒使用了超过预设长度的探针进行测试时，会导致内套筒发生破损。

所以，如何防止探针破坏内套筒的结构，就成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明实施例解决的技术问题是如何防止探针破坏内套筒的结构。

为解决上述问题，本发明实施例提供了一种液压挺柱，包括：

上柱塞，所述上柱塞为中空，所述上柱塞的顶端开设有可切换摇臂的通油孔；

内套筒，所述内套筒设置于所述上柱塞内，包括防刺穿凹形部和套筒部，所述防刺穿凹形部的侧壁顶端与所述套筒部的顶壁固定连接，且所述防刺穿凹形部的开口与所述通油孔相对，所述防刺穿凹形部的横截面适于包围所述探针的横截面，且深度大于能够伸入所述防刺穿凹形部的所述探针的长度。

可选的，所述防刺穿凹形部的形状包括圆柱形。

可选的，所述防刺穿凹形部的深度大于10mm。

可选的，所述套筒部还开设有减薄凹槽和除气孔，所述减薄凹槽的开口位于所述套筒部的顶面，所述除气孔贯穿所述减薄凹槽的底面。

可选的，所述减薄凹槽在所述套筒部的横截面上的形状为环形，且环绕所述防刺穿凹形部。

可选的，所述减薄凹槽的轴线与所述套筒部的轴重合。

可选的，所述减薄凹槽在所述套筒部的横截面上的形状为扇环形。

可选的，所述减薄凹槽在所述套筒部的横截面上为圆形。

可选的，所述上柱塞与所述套筒部过盈配合。

本发明实施例还提供了一种气门机构，包括所述液压挺柱。

与现有技术相比，本发明实施例的技术方案具有如下优点：

本发明实施例所提供的液压挺柱，由于所述内套筒设置有防刺穿凹形部，且所述防刺穿凹形部的开口与所述通油孔相对，所述防刺穿凹形部的横截面适于包围所述探针的横截面，且深度大于能够伸入所述防刺穿凹形部的所述探针的长度，从而在对内套筒进行通孔检测实验时，即使使用了错误的探针的，探针伸入防刺穿凹形部，从而可以避免探针损坏所述内套筒。本发明实施例所提供的液压挺柱，仅所述内套筒的整体结构进行了较小的改动，就可以防止探针破坏内套筒的结构，并且无需现有的检测系统更换探针，更加简单方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为一种液压挺柱的剖面示意图；

图2为本发明实施例提供的液压挺柱的剖面示意图；