[实用新型]一种双进出油口的液压动力装置有效
申请号: | 202021612260.1 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN212250322U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 何清华;李赛白;戴鹏;方庆琯 | 申请(专利权)人: | 山河智能装备股份有限公司 |
主分类号: | F03C1/253 | 分类号: | F03C1/253;F03C1/32;F03C1/38;F03C1/26 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 谢浪 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进出 液压 动力装置 | ||
1.一种双进出油口的液压动力装置,包括柱塞式液压马达,所述柱塞式液压马达的缸体(6)上环绕其中心均匀分布着若干个柱塞孔(11),每个所述柱塞孔(11)均通过一个配流孔(12)贯通至缸体(6)的配流面,所述配流孔(12)分成数量相同的内侧配流孔和外侧配流孔,所述内侧配流孔和外侧配流孔交替分布在所述配流面上不同的分度圆上;
其特征在于:所述柱塞式液压马达的配流盘(7)一侧并排分布有第一配流槽(Y1)和第二配流槽(Y2),另一侧分布有第三配流槽(Y3);其中,所述第一配流槽(Y1)用于与所述内侧配流孔连通,所述第二配流槽(Y2)用于与所述外侧配流孔连通,所述第三配流槽(Y3)用于与所述内侧配流孔和外侧配流孔连通;
所述柱塞式液压马达的端盖(10)上设有三组油口,三组油口分别与所述第一配流槽(Y1)、第二配流槽(Y2)和第三配流槽(Y3)连通。
2.根据权利要求1所述的双进出油口的液压动力装置,其特征在于:所述柱塞式液压马达包括壳体(1)、传动轴(9)、缸体(6)、柱塞(5)、端盖(10)和斜盘(3);
所述斜盘(3)与所述壳体(1)固定连接,所述传动轴(9)通过轴承安装在所述壳体(1)与所述端盖(10)围成的空腔中,所述柱塞(5)设置在所述缸体(6)的柱塞孔(11)中,所述柱塞(5)与所述斜盘(3)的斜面抵接,所述传动轴(9)穿过所述斜盘(3)后与所述缸体(6)的传动孔传动连接。
3.根据权利要求2所述的双进出油口的液压动力装置,其特征在于:所述缸体(6)的多个所述柱塞(5)通过回程盘压紧在所述斜盘(3)上。
4.根据权利要求3所述的双进出油口的液压动力装置,其特征在于:所述柱塞(5)的头部有一滑靴(4),所述缸体(6)上的弹簧通过所述回程盘将所述滑靴(4)压紧在所述斜盘(3)上。
5.根据权利要求2所述的双进出油口的液压动力装置,其特征在于:所述配流盘(7)位于所述缸体(6)与所述端盖(10)之间,所述端盖(10)与所述缸体(6)密封连接,以使所述配流盘(7)与所述缸体(6)密封连接。
6.根据权利要求2所述的双进出油口的液压动力装置,其特征在于:所述壳体(1)通过安装螺栓(8)与所述端盖(10)连接。
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