[实用新型]一种重卡发动机缸体检测装置

说明书

本实用新型的目的是提供一种重卡发动机缸体检测装置，通过将缸体通过左夹持臂和右夹持臂夹持，右夹持臂通过左推夹紧电机夹紧缸体，左夹持臂通过旋转电机带动缸体翻转角度位置进行检测，右夹持臂通过转轴活动连接可以转动，升降台通过升降电机调整高度进行检测，设置照明灯辅助观察，升降台设置放置腔放置游标卡尺、外径千分尺和内径百分表用于检测缸体，设置吹气管对缸体表面吹灰，抽灰管抽灰，通过运输车将前后运输带后端伸到左夹持臂和右夹持臂之间，使得缸体位于左夹持臂和右夹持臂之间，左推夹紧气缸启动左推进行夹紧缸体，操作方便，可以很好的满足检测的需要，灵活性好，提高了检测效率，适用于生产中。

技术领域

本实用新型涉及重卡发动机缸体领域，尤其涉及一种重卡发动机缸体检测装置。

背景技术

缸体是发动机的五大部件之一，是发动机安装所有零件的基础。发动机通过缸体将发动机的曲柄连杆机构和配气机构以及供油、润滑、冷却等机构联接为一个整体。其中重卡发动机缸体需要对其成品进行检测，检测其各个部位的尺寸内径外径等数据，但是目前生产中对重卡发动机缸体的检测来说，操作不便，人们不能很好的对其进行检测，需要一种辅助的装置供操作。因此解决这一问题就显得十分必要了。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种重卡发动机缸体检测装置，通过将缸体通过左夹持臂和右夹持臂夹持，右夹持臂通过左推夹紧电机夹紧缸体，左夹持臂通过旋转电机带动缸体翻转角度位置进行检测，右夹持臂通过转轴活动连接可以转动，升降台通过升降电机调整高度进行检测，设置照明灯辅助观察，升降台设置放置腔放置游标卡尺、外径千分尺和内径百分表用于检测缸体，设置吹气管对缸体表面吹灰，抽灰管抽灰，通过运输车将前后运输带后端伸到左夹持臂和右夹持臂之间，使得缸体位于左夹持臂和右夹持臂之间，左推夹紧气缸启动左推进行夹紧缸体，操作方便，可以很好的满足检测的需要，灵活性好，提高了检测效率，解决了背景技术中出现的问题。

本实用新型的目的是提供一种重卡发动机缸体检测装置，包括有前后两侧开口的箱体，所述箱体内底部设置有左右两个升降电机，左右两个升降电机顶部共同设置有升降台，升降台顶部左右两端分别设置有左侧板和右侧板；左侧板左侧设置有旋转电机，旋转电机右侧连接有左夹持臂，左夹持臂位于左侧板右侧；右侧板右侧设置有左推夹紧电机，左推夹紧电机左侧连接有夹紧座，夹紧座位于右侧板左侧，夹紧座左侧设置有轴承座，轴承座左侧活动连接有转轴，转轴左侧连接有右夹持臂；左夹持臂和右夹持臂左右相对设置对缸体夹持；升降台内设置有前侧开口的放置腔，放置腔内放置有游标卡尺、外径千分尺和内径百分表，用于检测重卡发动机缸体。

进一步改进在于：所述箱体内顶部中间设置有照明灯，照明灯位于左夹持臂和右夹持臂中间上方。

进一步改进在于：所述箱体顶部设置有左右两个吹气管，吹气管连接吹气泵对左夹持臂和右夹持臂夹持的缸体表面吹灰；所述箱体左右两侧顶部设置有抽灰管，抽灰管连接抽气泵抽灰。

进一步改进在于：所述箱体前侧设置有运输车，运输车顶部设置有前后运输带，前后运输带后端伸在运输车后侧，缸体放在前后运输带上从前往后运输，前后运输带后端伸到左夹持臂和右夹持臂之间，使得左夹持臂和右夹持臂夹持住缸体。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将缸体通过左夹持臂和右夹持臂夹持，右夹持臂通过左推夹紧电机夹紧缸体，左夹持臂通过旋转电机带动缸体翻转角度位置进行检测，右夹持臂通过转轴活动连接可以转动，升降台通过升降电机调整高度进行检测，设置照明灯辅助观察，升降台设置放置腔放置游标卡尺、外径千分尺和内径百分表用于检测缸体，设置吹气管对缸体表面吹灰，抽灰管抽灰，通过运输车将前后运输带后端伸到左夹持臂和右夹持臂之间，使得缸体位于左夹持臂和右夹持臂之间，左推夹紧气缸启动左推进行夹紧缸体，操作方便，可以很好的满足检测的需要，灵活性好，提高了检测效率，适用于生产中。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的左视图。