[实用新型]一种抗摔性好的智能公交报站装置

说明书

本实用新型公开了一种抗摔性好的智能公交报站装置，包括固定外壳，所述固定外壳的左右两侧后端面均固定安装有侧面固定板，所述侧面固定板的内部开设有定位槽，所述固定外壳的上下两端均同定安装有柔性垫，所述固定外壳的前端面固定安装有前端防护壳，所述前端防护壳的左右两侧均固定安装有播音喇叭。该抗摔性好的智能公交报站装置，侧面固定板内部能够连接螺杆，帮助整个装置进行固定安装，同时柔性垫在上下两端对称安装，即使装置掉落也能够很好的缓冲，帮助增加此装置的抗摔效果，播音喇叭能够对车站名称进行播放，用来提示乘客到站，两个对称的播音喇叭能够提高播报的声音，方便不同方向的乘客注意。

技术领域

本实用新型涉及公交报站技术领域，具体为一种抗摔性好的智能公交报站装置。

背景技术

公交车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在25～50公里，不会超过60公里，公交车即城市公共巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。

然而，现有的报站装置在安装后经过摇晃容易掉落，这样容易摔坏，不利于提高其抗摔效果，增加其使用的寿命，同时一般的报站装置只能语音提示，播报功能相对单一，不利于提高使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗摔性好的智能公交报站装置，以解决上述背景技术中现有的报站装置在安装后经过摇晃容易掉落，这样容易摔坏，不利于提高其抗摔效果，增加其使用的寿命，同时一般的报站装置只能语音提示，播报功能相对单一，不利于提高使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗摔性好的智能公交报站装置，包括固定外壳，所述固定外壳的左右两侧后端面均固定安装有侧面固定板，所述侧面固定板的内部开设有定位槽，所述固定外壳的上下两端均固定安装有柔性垫，所述固定外壳的前端面固定安装有前端防护壳，所述前端防护壳的左右两侧均固定安装有播音喇叭，所述前端防护壳的中段内部活动安装有显示屏，所述前端防护壳的前端面四周均固定安装有抗摔垫，所述前端防护壳的左右两侧均活动安装行旋转卡扣，所述固定外壳的左侧活动安装有定位装置，所述前端防护壳的内部固定安装有中央控制器，所述固定外壳内部从左到右依次固定安装有播音模块、存储模块和蓄电池，所述固定外壳的右侧端面内部开设有充电口。

优选的，所述固定外壳与侧面固定板为一体化连接，所述侧面固定板设置的数量为两个，所述柔性垫设置的数量为两个，且柔性垫与固定外壳为粘合连接。

优选的，所述前端防护壳与固定外壳为一体化连接，所述前端防护壳为中空状的设计，所述前端防护壳与播音喇叭为一体化连接。

优选的，所述显示屏与前端防护壳为套设连接，所述旋转卡扣设置的数量为两个，两个旋转卡扣均与前端防护壳为转轴连接。

优选的，所述抗摔垫设置的数量为四个，四个抗摔垫与前端防护壳为一体化连接。

优选的，所述中央控制器与播音模块为电性连接，所述播音模块与存储模块为电性连接，所述存储模块与蓄电池为电性连接，所述蓄电池与显示屏为电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该抗摔性好的智能公交报站装置，侧面固定板内部能够连接螺杆，帮助整个装置进行固定安装，同时柔性垫在上下两端对称安装，即使装置掉落也能够很好的缓冲，帮助增加此装置的抗摔效果，播音喇叭能够对车站名称进行播放，用来提示乘客到站，两个对称的播音喇叭能够提高播报的声音，方便不同方向的乘客注意，显示屏能够对到站的站点进行视频提醒，则进一步增加了此装置的实用性，增加了其使用的功能性，且显示屏是能够拆装的设计，也保证了替换便捷，旋转卡扣保护了显示屏，进一步提高了此装置的抗摔效果，抗摔垫能够从前端对装置进行隔离，提高了装置的防震效果，多个配件的电性连接有利于增加此公交报站装置的使用便捷性和正常使用效果，提高了装置的实用性。

附图说明