[实用新型]一种新能源汽车露天用防漏电的充电头

说明书

本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车露天用防漏电的充电头，包括充电头本体、连接臂、安装环以及加强型导线，所述充电头本体的左侧电性连接有插头，所述插头的外侧设置有保护框，所述充电头本体的上侧固定连接有绝缘板，所述充电头本体的下侧固定连接有绝缘垫，所述绝缘垫的下表面固定连接有固定环，所述固定环的表面固定连接有连接带。本实用新型通过在充电头本体的上表面设置绝缘板，在充电头本体的下表面设置绝缘垫，大大减少了使用者与充电头的接触面积，另外充电头本体的右侧设置有连接臂，在连接臂的上表面设置带有绝缘橡胶套的提手，不仅安全有保障而且使用起来灵活方便，值得普遍应用与推广。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车露天用防漏电的充电头。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，其中纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式，对于纯电动和混动汽车都需要使用充电桩进行充电。

随着新能源汽车的越来越多，对新能源汽车的充电是一大问题，有的新能源汽车充电头用时间久了容易漏电。

现有的新能源汽车露天用充电头存在下列问题：

1、现有的新能源汽车露天用充电头，充电头导线与充电头本体的连接处，常常因为摩擦出现破皮现象，容易导致充电头漏电。

2、现有的新能源汽车露天用充电头，缺乏对使用者的保护装置，容易引起电类安全事故。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车露天用防漏电的充电头，解决了现有技术中充电头漏电和缺乏对使用者的保护装置的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车露天用防漏电的充电头，包括充电头本体、连接臂、安装环以及加强型导线，所述充电头本体的左侧电性连接有插头，所述插头的外侧设置有保护框，所述充电头本体的上侧固定连接有绝缘板，所述充电头本体的下侧固定连接有绝缘垫，所述绝缘垫的下表面固定连接有固定环，所述固定环的表面固定连接有连接带，所述连接带的另一端固定连接有保护盖，所述连接臂固定连接在充电头本体的右侧，所述连接臂的下表面固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱为中空腔体，所述螺纹柱的表面套有密封圈，所述安装环的上表面开设有安装槽，所述密封圈与安装槽相配合，所述安装环的中部开设有螺纹孔，所述螺纹柱与螺纹孔相互螺合，所述螺纹孔的底部安装有限位环，所述安装环的内部嵌有保护套，所述保护套的上端卡在限位环的上表面，所述保护套的下端穿出安装环，所述加强型导线设置在保护套的内部，所述加强型导线的另一端贯穿连接臂与充电头本体电性连接，所述加强型导线包括绝缘橡胶层、铜丝织网层、PVC阻燃层、填充物以及导体，所述导体嵌在填充物的内部，所述PVC阻燃层设置在填充物的外表面，所述铜丝织网层设置在PVC阻燃层的外表面，所述绝缘橡胶层设置在铜丝织网层的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护盖为梯形，所述保护盖与保护框位置相对，大小相配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述绝缘板的左侧设置有弹性橡胶板，所述弹性橡胶板位于保护框的上方。