[实用新型]一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置，包括吊臂架和吊臂，所述吊臂架包括横杆部以及设置在横杆部左侧端的L型固定架和L型移动架，所述L型固定架和L型移动架相对设置，所述L型移动架与所述横杆部滑动连接，通过所述L型固定架和L型移动架将所述装置安装在集装箱装卸桥上，所述吊臂包括纵向设置的吊杆以及设置在吊杆下端的吊环，所述吊杆与所述横杆部滑动连接。在使用的时候，利用L型移动架和L型固定架将装置安装在集装箱装卸桥上，能够实现集装箱装卸桥上部件的安全吊装，既显著节约了维修时间提高了效率，提高了现场施工安全系数，而且大大降低了劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及集装箱装卸设备技术领域，尤其涉及一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置。

背景技术

集装箱装卸桥(也称为岸桥)是港口装卸作业的重要设备，其大梁跨度大、固定吊装点少，特别是前后托架小车出现机械故障或发生小车轮、水平轮出轨等情况，需要更换相关大型备件和调整小车轮、水平轮入轨时，由于没有吊装点和安全带挂点，施工难度大、危险系数高，易出现安全事故。因此急需设计一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置，以便对岸桥部件的安全快速的吊装维修。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的技术问题，本申请的目的在于提供一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供的一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置，包括吊臂架和吊臂，所述吊臂架包括横杆部以及设置在横杆部左侧端的L型固定架和L型移动架，所述L型固定架和L型移动架相对设置，所述L型移动架与所述横杆部滑动连接，通过所述L型固定架和L型移动架将所述装置安装在集装箱装卸桥上，所述吊臂包括纵向设置的吊杆以及设置在吊杆下端的吊环，所述吊杆与所述横杆部滑动连接。

其中，所述吊臂架上端安装有调节机构，所述调节机构包括端块，所述端块设置在吊臂架左端，所述端块上设置有上下间隔设置的两根丝杠，第二丝杠和第一丝杠，所述第二丝杠和第一丝杠左端穿过端块且滑动连接，所述第二丝杠右端穿过所述吊杆且螺纹连接，所述第一丝杠右端穿过所述L型移动架且滑动连接，通过旋转第二丝杠和第一丝杠分别使得吊杆和L型移动架移动。

其中，所述第二丝杠和第一丝杠左端均连接有十字型旋转件，所述端块上设置有螺孔，通过限位螺栓旋入螺孔内使得对十字型旋转件进行限位。

其中，所述吊臂架与端块通过连接板连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，在使用的时候，利用L型移动架和L型固定架将装置安装在集装箱装卸桥上，能够实现集装箱装卸桥上部件的安全吊装，既显著节约了维修时间提高了效率，提高了现场施工安全系数，而且大大降低了劳动强度。

附图说明

图1所示为本申请结构示意图；

图2所示为本申请的旋转件的结构示意图；

图中：1-吊环，2-吊杆，3-L型移动架，4-第一丝杠，5-第二丝杠，6-端块，7-连接板，8-L型固定架，9-十字型旋转件，10-限位螺栓。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型适用于岸桥前后托架小车出现机械故障或发生小车轮、水平轮出轨情况，以及在大梁其他未设固定吊装点位置的情况。

现有技术中，吊装方式采用纯人工方式，费时费力。