[实用新型]一种拖拉机前桥轮距无级调节装置

说明书

本实用新型涉及车轴总成领域，具体的说是一种拖拉机前桥轮距无级调节装置，包括半轴、前轮轴、转向臂、转向拉杆、轮毂以及半圆柱状的压盖和压盖座。半轴和前轮轴之间通过转向节连接，转向臂连接在转向节上，轮毂套接在前轮轴上，并且其上设有车轮固定孔。轮毂能够沿前轮轴做轴向移动，压盖座固定连接在轮毂上远离转向节的一侧。压盖以及压盖座的开口端的两边形成固定部，固定部上开设有螺栓孔；在压盖座内侧沿轴向开设有楔形槽，在前轮轴上与楔形槽相对应的位置沿轴向设有长条状键槽。用分别与键槽和楔形槽形状相匹配的楔形键以及与螺栓孔相匹配的螺栓、螺母将压盖座和压盖固定在前轮轴上。本实用新型结构简单，操作方便，安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及车轴总成领域，具体的说是一种拖拉机前桥轮距无级调节装置。

背景技术

随着农业机械自动化程度的不断提高，拖拉机的使用越来越多。在对不同的垄距进行作业时，需要对拖拉机的轮距进行调整。然而现有的拖拉机前桥轮距调节时不方便，费时费力；现有技术中很多拖拉机前桥轮距的调节需要前桥和转向拉杆同时进行长度调节，操作不便，且结构复杂。

发明内容

本实用新型公开了一种拖拉机前桥轮距无级调节装置，本实用新型将轮距的调整放置在前轮轴上，结构简单，操作方便。

本实用新型涉及的一种拖拉机前桥轮距无级调节装置，包括半轴、前轮轴、转向臂、转向拉杆、轮毂以及半圆柱状的压盖和压盖座。所述转向臂和所述转向拉杆铰连接，所述半轴和所述前轮轴之间通过转向节连接，所述转向臂连接在所述转向节上，所述轮毂套接在所述前轮轴上，并且其上设有车轮固定孔。所述轮毂能够沿所述前轮轴做轴向移动，所述压盖座固定连接在所述轮毂上远离所述转向节的一侧。所述压盖以及所述压盖座的开口端的两边形成固定部，所述固定部上开设有螺栓孔；在所述压盖座内侧沿轴向开设有楔形槽，在所述前轮轴上与所述楔形槽相对应的位置沿轴向设有长条状键槽。用分别与键槽和所述楔形槽形状相匹配的楔形键以及与所述螺栓孔相匹配的螺栓、螺母将所述压盖座和所述压盖固定在所述前轮轴上。

优选地，所述楔形键向外延伸形成连接板，在所述连接板和所述压盖座上设有用于调节所述楔形键的松紧调节装置。

优选地，所述松紧调节装置包括位于所述连接板上设置的固定孔，还包括位于所述压盖座上与所述固定孔对应设置的螺纹深孔，用调节螺栓穿过所述固定孔拧入所述螺纹深孔中。

优选地，所述压盖座与所述轮毂一体成型。

优选地，所述固定部通过所述压盖以及所述压盖座上靠近开口端的两侧弧形面向内凹陷形成。

优选地，所述固定部上的所述螺栓孔沿轴向分布有两组。

优选地，所述前轮轴远离车体的一端设有挡圈。

本实用新型的有益效果为：本实用新型将轮距的调节设置在前轮轴上，结构简单，操作方便；安全性能高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，并不构成对本发明的不当限定：

图1是本实用新型一种拖拉机前桥轮距无级调节装置的结构示意图；

图2是图1中A-A截面的剖视图；

图3是车轮安装在本实用新型上处于最窄轮距时的示意图；

图4是车轮安装在本实用新型上处于最宽轮距时的示意图；

图中：1、半轴，2、前轮轴，21、键槽，3、转向节，4、轮毂，41、压盖座，42、压盖，43、车轮固定孔，44、固定部，45、螺栓，46、螺母，47、楔形槽，48、螺纹深孔，5、转向臂，6、转向拉杆，7、楔形键，71、连接板，72、固定孔，8、调节螺栓，9、挡圈，10、车轮。

具体实施方式