[实用新型]一种车用变速箱动力吸震的橡胶减震器有效
| 申请号： | 202021614912.5 | 申请日： | 2020-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN213017609U | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 周明健;张菊香 | 申请（专利权）人： | 苏州楷蒙电子有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/028 | 分类号： | F16H57/028;F16F15/08 |
| 代理公司： | 苏州吴韵知识产权代理事务所(普通合伙) 32364 | 代理人： | 王铭陆 |
| 地址： | 215127 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 动力 橡胶 减震器 | ||
1.一种车用变速箱动力吸震的橡胶减震器，包括两个第一连接块(1)，其特征在于：两个所述第一连接块(1)呈上下对称设置，两个所述第一连接块(1)相向一侧侧壁中间位置之间固定连接有连接板(2)，两个所述第一连接块(1)两侧相向一侧侧壁之间滑动连接有橡胶吸震块(3)，两个所述橡胶吸震块(3)呈对称设置，所述连接板(2)两侧壁上下两侧对称固定连接有伸缩杆(9)，同在一侧的两个所述伸缩杆(9)远离连接板(2)一侧侧壁固定连接有其对应一侧橡胶吸震块(3)对应一侧侧壁，两个所述第一连接块(1)上下两侧对称设置有安装块(4)，两个所述安装块(4)相向一侧侧壁中心位置开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)两侧壁中心位置之间开设有滑杆(6)，所述滑杆(6)滑动连接有滑块(7)，两个所述滑块(7)相向一侧侧壁固定连接有第二连接块(8)，两个所述第二连接块(8)相向一侧侧壁固定连接有其对应一侧第一连接块(1)对应一侧侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种车用变速箱动力吸震的橡胶减震器，其特征在于：两个所述橡胶吸震块(3)相向一侧侧壁上下两侧滑动连接有其对应一侧第一连接块(1)对应一侧侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种车用变速箱动力吸震的橡胶减震器，其特征在于：所述连接板(2)两侧壁上下两侧与其对应一侧橡胶吸震块(3)对应一侧侧壁之间呈上下对称固定连接有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)内滑动连接有其对应一侧的伸缩杆(9)。
4.根据权利要求1所述的一种车用变速箱动力吸震的橡胶减震器，其特征在于：两个所述滑块(7)两侧壁中心位置之间开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内滑动连接有其对应一侧滑杆(6)，两个所述滑块(7)相离一侧侧壁滑动连接有其对应一侧安装槽(5)内底壁。
5.根据权利要求1所述的一种车用变速箱动力吸震的橡胶减震器，其特征在于：两个所述安装块(4)相离一侧侧壁中间位置固定连接有连接座(10)，所述连接座(10)两侧前后两侧壁之间开设有安装孔(11)，所述安装孔(11)为螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种车用变速箱动力吸震的橡胶减震器，其特征在于：所述滑块(7)两侧壁中心位置与其对应一侧安装槽(5)对应一侧侧壁之间固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)内滑动连接有其对应一侧的滑杆(6)。
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