[实用新型]一种栈桥式全圆针梁台车

说明书

本实用新型公开了一种栈桥式全圆针梁台车，包括模板块，所述模板块的内部设置有卡板，所述卡板的内部设置有轴承，所述卡板的外表面设置有限位孔，所述限位孔的内部设置有紧固螺栓，所述卡板的下端设置有模板支撑梁，所述模板块的内表面设置有定位板，所述模板支撑梁的下端设置有固定支架，所述固定支架的下端设置有减震支柱，所述减震支柱的下端设置有连接支架，所述减震支柱的内部设置有支撑柱，所述支撑柱的外表面设置有弹簧，所述支撑柱的下端设置有橡胶套，所述支撑柱的两侧设置有转轴。本实用新型的一种栈桥式全圆针梁台车，具备较好的缓冲效果，同时模板可移动，便于全圆针梁台车脱、立模作业。

技术领域

本实用新型涉及台车结构领域，特别涉及一种栈桥式全圆针梁台车。

背景技术

全圆针梁台车是为了隧洞的衬砌而设计的，全圆针梁台车能使隧洞衬砌全断面底、边、顶一次性成型，施工速度相较于人工得到极大提升，且衬砌质量也有明显的提高，因此全圆针梁台车在隧道建设的使用方面具备重要的作用；然而现有的栈桥式全圆针梁台车模板通常为固定连接，脱模立模较为复杂，增加工作负担，同时现有的栈桥式全圆针梁台车不具有减震功能，为此，我们提出一种栈桥式全圆针梁台车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种栈桥式全圆针梁台车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种栈桥式全圆针梁台车，包括模板块，所述模板块的内部设置有卡板，所述卡板的内部设置有轴承，所述卡板的外表面设置有限位孔，所述限位孔的内部设置有紧固螺栓，所述卡板的下端设置有模板支撑梁，所述模板块的内表面设置有定位板，所述模板支撑梁的下端设置有固定支架，所述固定支架的下端设置有减震支柱，所述减震支柱的下端设置有连接支架，所述减震支柱的内部设置有支撑柱，所述支撑柱的外表面设置有弹簧，所述支撑柱的下端设置有橡胶套，所述支撑柱的两侧设置有转轴。

优选的，所述卡板的数量为若干组，所述卡板与模板块、固定支架之间均为固定连接，所述轴承的数量为若干组，所述轴承与卡板之间为活动连接，所述限位孔均匀分布于卡板的两侧，所述模板支撑梁的数量为若干组，所述模板支撑梁与模板块、固定支架之间均通过紧固螺栓固定连接，所述紧固螺栓为铝合金材质。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：实现便于脱、立模的优点。

优选的，所述减震支柱的数量为若干组，所述减震支柱于连接支架两侧呈对称分布，所述减震支柱与固定支架、连接支架之间均为固定连接，所述弹簧、支撑柱、橡胶套的数量均为若干组，所述弹簧与支撑柱之间为活动连接，所述支撑柱与橡胶套之间为固定连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：实现减震的功能。

优选的，所述转轴的数量为若干组，所述转轴于支撑柱的两侧呈对称分布，所述转轴与减震支柱之间通过轴承活动连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：实现多重减震的功能。

优选的，所述固定支架的数量为若干组，所述固定支架于连接支架两侧呈对称分布，所述固定支架、连接支架均为高强度不锈钢材质。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：实现支撑起整个台车的作用。

优选的，所述模板块的数量为若干组，所述模板块之间通过定位板、紧固螺栓固定连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：实现模板可拆卸的作用。