[实用新型]一种注塑模用防油缸驱动的隧道抽芯后退机构有效
申请号: | 202021615422.7 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN213704376U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 宋海鑫 | 申请(专利权)人: | 盐城市建得模塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33 |
代理公司: | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人: | 王皎 |
地址: | 224002 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 注塑 模用防油缸 驱动 隧道 后退 机构 | ||
1.一种注塑模用防油缸驱动的隧道抽芯后退机构,包括油缸,其特征在于,所述油缸的输出端连接有油缸拉块,所述油缸拉块设置于抽芯滑动块一端,所述抽芯滑动块靠近油缸一侧顶部设置有第二凹槽,所述第二凹槽内设置有卡块,所述抽芯滑动块内设置有台阶槽,所述台阶槽内固定有抽芯块,所述抽芯滑动块前侧和后侧对称设置有台阶,所述抽芯滑动块前侧和后侧通过台阶设置有两个抽芯固定块。
2.根据权利要求1所述的一种注塑模用防油缸驱动的隧道抽芯后退机构,其特征在于,所述抽芯滑动块一端设置有第一凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种注塑模用防油缸驱动的隧道抽芯后退机构,其特征在于,所述第一凹槽的水平截面设置为凸字结构,所述第一凹槽靠近油缸一端的宽度小于第一凹槽远离油缸一端的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种注塑模用防油缸驱动的隧道抽芯后退机构,其特征在于,所述第二凹槽设置为开口条形槽,所述条形槽的长轴线与油缸拉块垂直。
5.根据权利要求3所述的一种注塑模用防油缸驱动的隧道抽芯后退机构,其特征在于,所述油缸拉块包括固定块,所述固定块靠近油缸一端设置有凸块,所述凸块与油缸的输出端连接。
6.根据权利要求5所述的一种注塑模用防油缸驱动的隧道抽芯后退机构,其特征在于,所述固定块两侧对称设置有避让槽,所述凸块的宽度大于第一凹槽的窄口一端的宽度。
7.根据权利要求6所述的一种注塑模用防油缸驱动的隧道抽芯后退机构,其特征在于,所述避让槽与卡块相配合。
8.根据权利要求1所述的一种注塑模用防油缸驱动的隧道抽芯后退机构,其特征在于,所述抽芯固定块靠近抽芯滑动块一侧设置有开口,所述开口与第二凹槽相对应。
9.根据权利要求1所述的一种注塑模用防油缸驱动的隧道抽芯后退机构,其特征在于,所述台阶槽倾斜设置,所述台阶槽与水平面形成45°夹角。
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