[实用新型]一种拖拉机后轮距无级可调装置

说明书

本实用新型涉及车轴总成领域，具体的说是一种拖拉机后轮距无级可调装置。包括驱动轴、轮毂、套管、压盖座和压盖。所述轮毂上设有用于连接车轮的车轮固定孔，所述套管固定连接在所述轮毂的内侧，并且套接在所述驱动轴上。所述压盖和所述压盖座皆为半圆柱状，所述压盖座位于所述套管上远离所述轮毂一端并且与所述套管一体成型。所述压盖和所述压盖座通过紧固部件连接，所述压盖座和所述驱动轴之间采用平键连接，通过所述紧固部件和所述平键将所述压盖和所述压盖座固定在所述驱动轴上。在所述套管和所述驱动轴上还设有限位装置。本实用新型结构简单，操作方便，安全可靠；能够提高拖拉机的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及车轴总成领域，具体的说是一种拖拉机后轮距无级可调装置。

背景技术

随着农业机械自动化程度的不断提高，拖拉机的使用越来越多。在对不同的垄距进行作业时，需要对拖拉机的轮距进行调整。然而现有的拖拉机轮距调节不方便，费时费力；在行进过程中还容易使车轮相对于驱动轴产生轴向滑动，安全系数低。

发明内容

本实用新型公开了一种拖拉机后轮距无级可调装置，本实用新型结构简单，操作方便。

本实用新型涉及的一种拖拉机后轮距无级可调装置，包括驱动轴、轮毂、套管、压盖座和压盖。所述轮毂上设有用于连接车轮的车轮固定孔，所述套管固定连接在所述轮毂的内侧，并且套接在所述驱动轴上。所述压盖和所述压盖座皆为半圆柱状，所述压盖座位于所述套管上远离所述轮毂一端并且与所述套管一体成型。所述压盖和所述压盖座通过紧固部件连接，所述压盖座和所述驱动轴之间采用平键连接，通过所述紧固部件和所述平键将所述压盖和所述压盖座固定在所述驱动轴上。在所述套管和所述驱动轴上还设有限位装置。

优选地，所述紧固部件包括沿所述压盖和所述压盖座开口端两边向外延伸形成的固定部，在所述固定部上设有螺栓孔，用限位螺栓穿过所述通孔和所述长条孔，配合限位螺母将所述驱动轴和所述套管连接起来。

优选地，所述固定部上的所述螺栓孔沿轴向分布有两组。

优选地，所述套管与所述轮毂一体成型。

优选地，所述限位装置包括位于所述驱动轴外端部的径向通孔和位于所述套管上与所述通孔对应设置且相互对称的长条孔，用限位螺栓和限位螺母将所述驱动轴和所述套管连接起来。

优选地，所述套管外侧的所述长条孔周围向内凹进形成平直的沉槽。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，操作方便，安全可靠；能够提高拖拉机的工作效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，并不构成对本发明的不当限定：

图1是本实用新型第一实施例的结构示意图；

图2是图1中驱动轴与轮毂相连接的结构示意图；

图3是图2中A-A截面的剖视图；

图4为第一实施例轮距加宽时的结构示意图；

图5是本实用新型第二实施例的结构示意图；

图中：1、驱动轴，11、通孔，2、轮毂，21、套管，22、压盖座，23、压盖，24、紧固部件，25、螺栓孔，26、螺栓，27、螺母，28、长条孔，29、沉槽，3、限位螺栓，4、限位螺母，5、平键，6、车轮固定孔。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明，所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制基于本申请的示例性实施方式。

第一实施例：