[实用新型]一种自装卸运输车及双侧悬吊装置有效
| 申请号： | 202021615727.8 | 申请日： | 2020-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN212447247U | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 陈快;李诚;施祖强;赵喻明 | 申请（专利权）人： | 山河智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/44 | 分类号： | B60P1/44;B60P1/48;B60P3/00;B60S9/10 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人： | 谢浪 |
| 地址： | 410100 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 装卸 运输车 悬吊 装置 | ||
1.一种自装卸运输车双侧悬吊装置，其特征在于：包括基座、转动臂、驱动连杆机构、转动臂驱动缸、第一折叠臂、第二折叠臂、第一折叠臂驱动缸和第二折叠臂驱动缸；
所述基座安装在车架上且通过销轴与所述转动臂的中部转动连接，所述转动臂驱动缸的两端分别与所述基座和转动臂的下端铰接；
所述第一折叠臂的两端与所述转动臂的上端和所述第二折叠臂铰接，所述第二折叠臂驱动缸的两端与所述第一折叠臂和所述第二折叠臂铰接；
所述第一折叠臂驱动缸设置于所述转动臂上且通过所述驱动连杆机构带动所述第一折叠臂绕所述转动臂转动。
2.根据权利要求1所述的双侧悬吊装置，其特征在于：所述驱动连杆机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆的一端与所述第一折叠臂驱动缸铰接于同一点，另一端分别与所述第一折叠臂和转动臂铰接。
3.根据权利要求2所述的双侧悬吊装置，其特征在于：所述第一折叠臂驱动缸的缸筒端与所述转动臂的铰接，活塞杆端与所述第一连杆和第二连杆通过销轴连接。
4.根据权利要求1所述的双侧悬吊装置，其特征在于：所述转动臂驱动缸的缸筒端与所述基座的铰接，活塞杆端与所述转动臂通过销轴连接。
5.根据权利要求1所述的双侧悬吊装置，其特征在于：所述第二折叠臂驱动缸的缸筒端与所述第一折叠臂铰接，活塞杆端与所述第二折叠臂铰接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的双侧悬吊装置，其特征在于：所述转动臂绕所述基座转动的角度范围大于90°，所述第一折叠臂绕所述转动臂转动的角度范围大于90°，所述第二折叠臂绕所述第二折叠臂转动的角度范围大于90°。
7.一种自装卸运输车，包括底盘运输车和设置在底盘运输车车架前端和后端的一对权利要求1-6任一项所述的双侧悬吊装置。
8.根据权利要求7所述的自装卸运输车，其特征在于：所述车架的前端和后端还设有伸缩支腿总成。
9.根据权利要求8所述的自装卸运输车，其特征在于：所述伸缩支腿总成采用H型伸缩支腿结构。
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