[实用新型]一种汽车钣金教学实训台架固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金教学实训台架固定装置，包括第一框体及第二框体，第一框体包括竖直的第一固定杆、第一连接杆，第二框体包括竖直的第二固定杆、第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆通过铰链连接，第一固定杆上连接有可上下调节的连接板，连接板上设置有可在连接板通孔内左右滑动的锁机，锁机通过螺栓固定，第一连接杆竖直方向上设置有用于固定连接车门边体的长条状安装座，第二框体顶部通过螺栓固定有倾斜支撑板；在汽车钣金教学时，将车门固定在第一框体上，将前翼子板固定在第二框体上，连接板及锁机可调节车门固定的上下及左右位置，第二框体可绕第一连接杆转动成为两个不同修理内容的工位。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金培训教学设备领域，尤其涉及一种汽车钣金教学实训台架固定装置。

背景技术

随着社会快速发展，汽车保有量逐渐增加，各种各样的车型出现在人们眼前，汽车在使用过程中难免发生碰撞，随之而来的是汽车维修量也随之增多，同时汽车钣金人员的人数及技术也成为了维修行业的一大考验。

为了能满足行业需求，出现了很多汽车培训学校，而目前对于汽车车门的钣金与涂装教学，都是完全固定在一个大工作台上，需要进行其他培训教学则需要不同的支撑固定设备，这类设备占用空间且不方便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金教学实训台架固定装置，以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型公开了一种汽车钣金教学实训台架固定装置，该固定装置包括第一框体及第二框体，所述第一框体包括竖直的第一固定杆、第一连接杆，所述第二框体包括竖直的第二固定杆、第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆通过铰链连接，所述第一固定杆上连接有可上下调节的连接板，连接板上设置有可在连接板通孔内左右滑动的锁机，所述锁机通过螺栓固定，所述第一连接杆竖直方向上设置有用于固定连接车门边体的长条状安装座；所述第二框体顶部通过螺栓固定有倾斜支撑板。

优选地，所述第二框体顶部的倾斜支撑板靠近第一框体一侧设置有固定片，所述支撑板及固定片中间均开设有镂空长条，第二连接杆及第二固定杆上均设有向外延伸的连接件。

优选地，所述第一连接杆及第二连接杆竖直方向上均对称设置有方形条，所述铰链固定在方形条上，使第二框体绕第一连接杆限制在0-180°内转动。

优选地，所述第一固定杆、第一连接杆及第二固定杆底部固定设置有基板，所述第二连接杆抵接在中间基板上。

优选地，所述第一固定及第二固定杆对应设置的基板为中空状或带有凸块，当所述第二框体绕第一连接杆转动180°时，凸块可插入中空状基板内，所述基板上对应设有锁扣结构，用于限制第二框体转动。

优选地，所述基板底部设有可微调高度的支脚。

优选地，第一连接杆和第二连接杆顶部设有锁扣结构，用于使所述第一框体及第二框体保持水平紧贴状态。

优选地，所述第一框体底部横杆上设有收纳斗。

与现有技术相比，本实用新型一种汽车钣金教学实训台架固定装置的有益效果是：