[实用新型]一种倒虹吸混凝土管浇筑内外模台车有效
申请号: | 202021616251.X | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN212898528U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 毛艳芳;杨美玲;彭烁 | 申请(专利权)人: | 云南春鹰模板制造有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;F16F15/08;F16F15/02 |
代理公司: | 昆明润勤同创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53205 | 代理人: | 付石健;张丽坤 |
地址: | 650000 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 虹吸 混凝土 浇筑 内外 台车 | ||
本实用新型公开了一种倒虹吸混凝土管浇筑内外模台车,包括拱架,所述拱架的下端设置有固定支架,所述固定支架的下端设置有减震支柱,所述减震支柱的下端设置有承重柱,所述承重柱的下端设置有连接板,所述连接板的下端设置有液压调高装置,所述液压调高装置的内部设置有调节手柄,所述调节手柄的下端设置有小液压缸,所述小液压缸的右端设置有大液压缸,所述大液压缸的下端设置有单向阀,所述单向阀的下端设置有油箱,所述液压调高装置的下端设置有自走器。本实用新型的一种倒虹吸混凝土管浇筑内外模台车,具备较好的缓冲效果,同时具有调节高度的优点,适用范围较广。
技术领域
本实用新型涉及混凝土浇筑台车结构领域,特别涉及一种倒虹吸混凝土管浇筑内外模台车。
背景技术
在隧道建设过程中,需要对开挖过的隧道进行浇筑,提高隧道的坚固性,由于一般隧道较高,一般混泥土浇筑方法较难完成,因此倒虹吸混泥土管浇筑内外模台车在施工过程中具有重要的作用,然而现有的混凝土管浇筑内外模台车通常为固定连接,不具有减震的功能,在施工时,工作人员需要站在台车高处,存在的跌落的风险,同时现有的混凝土管浇筑内外模台车不具有调节高度的功能,当需要调高时,需要对台车进行拆卸组装,增大工作负担,为此,我们提出一种倒虹吸混凝土管浇筑内外模台车。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种倒虹吸混凝土管浇筑内外模台车,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种倒虹吸混凝土管浇筑内外模台车,包括拱架,所述拱架的下端设置有固定支架,所述固定支架的下端设置有减震支柱,所述减震支柱的下端设置有承重柱,所述承重柱的下端设置有连接板,所述连接板的下端设置有液压调高装置,所述液压调高装置的内部设置有调节手柄,所述调节手柄的下端设置有小液压缸,所述小液压缸的右端设置有大液压缸,所述大液压缸的下端设置有单向阀,所述单向阀的下端设置有油箱,所述液压调高装置的下端设置有自走器。
优选的,所述减震支柱的内部设置有支撑柱,所述支撑柱的外表面设置有弹簧,所述支撑柱的下端设置有橡胶套,所述支撑柱、弹簧、橡胶套的数量均为九组,所述橡胶套与支撑柱之间为固定连接,所述弹簧与支撑柱之间为活动连接,所述减震支柱与承重柱、固定支架之间均为固定连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:实现减震的功能。
优选的,所述液压调高装置的数量为四组,所述液压调高装置均匀分布于承重柱的下端,所述小液压缸、大液压缸、油箱与液压调高装置之间均为固定连接,所述调节手柄与液压调高装置之间为活动连接,所述单向阀的数量为若干组,所述单向阀与小液压缸、大液压缸、油箱之间均设置有钢管,且通过钢管固定连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:实现调高的功能。
优选的,所述固定支架的数量为若干组,所述拱架与固定支架之间为固定连接,所述承重柱的数量为若干组,所述固定支架与承重柱之间为固定连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:实现支撑起拱架的作用。
优选的,所述连接板的数量为两组,所述承重柱均匀分布于连接板上端,所述连接板与承重柱之间为固定连接,所述连接板与液压调高装置之间为固定连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:实现固定的作用。
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