[实用新型]一种燃烧器冷却风通入结构

说明书

本实用新型公开了一种燃烧器冷却风通入结构，包括燃烧器本体，所述燃烧器本体上设置有风粉混合物入口、热二次风入口和燃烧器冷却风管道，燃烧器冷却风管道上设置有燃烧器冷却风气动门，在燃烧器冷却风气动门的进口端串联连接手动插板门，燃烧器冷却风气动门和所述燃烧器本体的连接处设置有仪用压缩空气管。本实用新型对现有的燃烧器冷却风管道的冷却风管上增设了温度测点，可以对每个运行中的燃烧器进行实时有效地远程DCS监视，从而减少巡检人员的工作量，提高了锅炉运行的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电站锅炉的燃烧结构技术领域，尤其涉及一种燃烧器冷却风通入结构。

背景技术

目前电站锅炉普遍采用对冲燃烧的煤粉炉，通常为了确保燃烧器安全稳定运行，需要在燃烧器本体的煤粉管道上设置一套燃烧器冷却风装置，装置冷却风取自热二次风，该装置原理是：当燃烧器运行时，冷却风管道阀门关闭，使煤粉可以正常的通入锅炉内进行燃烧，而当燃烧器停运时，管道阀门自动开启，将热二次风通入燃烧器本体对其进行冷却，从而避免燃烧器被烧损的风险。在常规的设计过程中，燃烧器冷却风管道上仅有一个气动门控制开关，这种设计存在以下缺陷和问题：燃烧器运行时，冷却风管道上仅有的一道气动门严密性较差，伴随热二次风温度较高，一般温度会在280℃左右，从而会使燃烧器本体发生局部温度高的现象，严重时甚至会烧毁燃烧器，燃烧器冷却风管道壁温不能准确有效监控，需要巡检人员多次现场测温，耗时耗力并且存在较大的安全隐患，当燃烧器温度相对较高时，无及时降温措施，只能通过检修人员手紧气动门或降负荷来降低燃烧器温度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有问题而提出的一种燃烧器冷却风通入结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种燃烧器冷却风通入结构包括燃烧器本体，所述燃烧器本体上设置有风粉混合物入口、热二次风入口和燃烧器冷却风管道，燃烧器冷却风管道上设置有燃烧器冷却风气动门，在燃烧器冷却风气动门的进口端串联连接手动插板门，燃烧器冷却风气动门和所述燃烧器本体的连接处设置有压缩空气管道。

进一步地，所述手动插板门为刀型闸阀。

进一步地，燃烧器冷却风管道的冷却风喷口相对风粉混合物入口向下倾斜设置，冷却风喷口的倾斜角度为α。

进一步地，所述倾斜角度α的值为15至30°。

进一步地，冷却风喷口的出口端为扁平状，冷却风喷口的入口端为圆形。

进一步地，燃烧器本体的燃烧器冷却管道根部还设置有温度测点用于监视壁温。

进一步地，所述压缩空气管道的直径为5cm-10cm。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型对现有的燃烧器冷却风管道的冷却风管上增设了温度测点，可以对每个运行中的燃烧器进行实时有效地远程DCS监视，从而减少巡检人员的工作量，提高了锅炉运行的安全性。

(2)在燃烧器冷却风管气动门前加装了手动插板门，当燃烧器本体温度升高时，可以关闭手动门提高气动门的严密性，以此防止热二次风漏风量大所造成的燃烧器损坏的现象发生。

(3)本实用新型在燃烧器冷却风管气动门后增加通入了压缩空气入口，当手动插板门关闭后，如果燃烧器温度无法降低且有上涨趋势，需要通入压缩空气并调节压缩空气手动门对燃烧器本体进行缓慢冷却，从而避免切换燃烧器或降低机组负荷等操作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种燃烧器冷却风通入结构的结构示意图；

图中：1-燃烧器本体，2-风粉混合物入口，3-温度测点，4-压缩空气入口，5-压缩空气管道6-压缩空气管道手动门，7-热二次风入口，8-燃烧器冷却风手动插板门，9-燃烧器冷却风气动门，10-燃烧器冷却风管道。