[实用新型]一种工程胎硫化机中心机构

说明书

本实用新型涉及一种工程胎硫化机中心机构，包括导座组件，其包括设置在硫化机下底座上方的中心机构升降导向套；缸体组件，其包括与中心机构导向套连接的中心缸缸筒、与中心缸缸筒上方连接的环座、活动设置在缸筒内部并可穿过中心缸缸筒顶部的活塞杆以及设置在活塞杆底部的活塞，所述中心缸缸筒底部设有位移传感器，所述位移传感器穿过中心缸缸筒与活塞杆内部连接，且位移传感器磁环与活塞下方连接。本实用新型能避免夹破胶囊、减少定型时间。

技术领域

本实用新型涉及硫化机技术领域，具体涉及一种工程胎硫化机中心机构。

背景技术

中心机构是硫化机的重要组成部件，其作用是硫化前将胶囊装入生轮胎胎胚，通过上环下降利用定型铜套高度硬性控制上环高度用于充当定型高度，充入气体对胎胚进行定型，然后合模进行硫化。硫化结束后将胶囊从轮胎中拔出，卸除轮胎后，上环上升通过中心机构拉伸铜套达到胶囊拉直状态。

在目前88寸工程胎硫化机中心机构均采用定型铜套方式来控制定型高度，在定型过程中由于胶囊紧贴中心机构活塞杆，上环降环节时胶囊非常容易卡在铜套与中心机构活塞杆间隙中，导致胶囊夹破；不同规格型号轮胎定型高度与胶囊拉伸高度也不尽相同，需要频繁拆装胶囊用于更换定型铜套与拉伸铜套规格，密封件因此也造成大量损耗，中心机构漏水情况的频发，直接导致硫化时内温与充压出现异常现象，出现海绵、缺胶等病疵从而影响轮胎的质量。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型实施提供一种避免夹破胶囊、减少定型时间且能提高产品质量的一种工程胎硫化机中心机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种工程胎硫化机中心机构，包括

导座组件，其包括设置在硫化机下底座上方的中心机构升降导向套；

缸体组件，其包括与中心机构导向套连接的中心缸缸筒、与中心缸缸筒上方连接的环座、活动设置在缸筒内部并可穿过中心缸缸筒顶部的活塞杆以及设置在活塞杆底部的活塞，所述中心缸缸筒底部设有位移传感器，所述位移传感器穿过中心缸缸筒与活塞杆内部连接，且位移传感器磁环与活塞下方连接；

充气组件，其可将定型气体冲入至胶囊内部，包括设置与环座连接的内压进管与内压出管；注水组件，其可控制活塞杆的升降，包括与环座下端连接的上环降导管以及设置在中心缸缸筒下端的上环升进出水口，所述上环降导管下端具有上环降进出水口，所述上环降进出水口通过上环降导管、环座与中心缸缸筒下端的上环升进出水口连通。

作为优选方案的，所述的位移传感器外侧设有保护罩。

作为优选方案的，所述的导座组件还包括分别设置在中心机构升降导向套左右两侧下方的内压进导向套管、内压出导向套管，所述内压进导向管套设在内压进管外部，所述内压出导向套管套设在内压出管外部。

作为优选方案的，所述的中心缸缸筒上方设有中心缸缸盖，且所述中心缸缸盖设置在环座顶部，所述活塞杆外部套设有活塞杆密封件，且所述活塞杆密封件设置在中心缸缸盖内部，活塞杆密封件上方还设有活塞杆压板。

作为优选方案的，所述的内压进导向套管与内压出导向套管上方设有内压套管密封件，所述内压套管密封件上方设有内压导向套管压板。

本实用新型工作过程为：