[实用新型]一种浮油收集过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种浮油收集过滤装置，包括过滤箱的一侧开设有辅槽，所述辅槽的一侧开设有储油箱，所述储油箱的内部开设有第二转向轴与第三转向轴，所述第二转向轴的一侧焊接有斜向上的滤油板，所述储油箱的一侧通过连接杆套接有第一转向轴，所述辅槽的内部开设有第四转向轴，所述辅槽的内部位于第四转向轴的一侧开设有第一油泵与第二油泵，所述第一油泵固定连接有回流管，所述第二油泵固定连接有送油管；本实用通过设置的辅槽及其相匹配的辅助结构，能够在进行使用时，提供一个缓冲结构，将过滤箱表面的浮油通入辅槽，在将辅槽表面的油液进行过滤，操作起来更加方便。

技术领域

本实用新型涉及浮油处理领域，具体为一种浮油收集过滤装置。

背景技术

浮油，一般指在各种工业工作后，产生的油脂和水的混合物，需要对油脂进行过滤，将油脂和水分分离，通常采用离心力或者浮油过滤的方法进行过滤，而现有的浮油收集过滤装置存在一定的问题：

现有的浮油收集过滤装置其结构通常为简单的过滤箱和储油箱，在进行实际操作时，因为油液和水质的混合，直接的过滤其储油箱中仍然会存在较多的水分，过滤的油液中的水分仍然较多，无法进行很好的过滤效果，此外现有的浮油收集过滤装置在进行使用时，仅通过过滤，其结构无法提供很好的油液收集效果，在实际应用时，存在一定的操作问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种浮油收集过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种浮油收集过滤装置，包括过滤箱的一侧开设有辅槽，所述辅槽的一侧开设有储油箱，所述储油箱的内部开设有第二转向轴与第三转向轴，所述第二转向轴的一侧焊接有斜向上的滤油板，所述储油箱的一侧通过连接杆套接有第一转向轴，所述辅槽的内部开设有第四转向轴，所述辅槽的内部位于第四转向轴的一侧开设有第一油泵与第二油泵，所述第一油泵固定连接有回流管，所述第二油泵固定连接有送油管。

优选的，所述辅槽的内部位于第一油泵与第二油泵之间焊接有滤板，所述储油箱的一侧开设有贯穿储油箱内壁的出油口。

优选的，所述第一转向轴、滤油板、第二转向轴、第三转向轴与第四转向轴的外侧缠绕有首尾连接的吸油滤带。

优选的，所述过滤箱的上表面开设有筛网，所述回流管与送油管的另一端均贯穿筛网至过滤箱的内部。

优选的，所述第一油泵与第二油泵均通过连接的管道与辅槽的内部连通，所述储油箱的一侧开设有斜向上的进料槽口。

优选的，所述过滤箱、辅槽与储油箱的内壁均刷有一层疏油层，所述吸油滤带的材料为橡胶卷材，所述回流管与送油管均通过焊接的固定板固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置的辅槽及其相匹配的辅助结构，能够在进行使用时，提供一个缓冲结构，将过滤箱表面的浮油通入辅槽，在将辅槽表面的油液进行过滤，操作起来更加方便，并且过滤出来的油液量更好，过滤后的液体中含水量较少，具备一定的有益效果，此外通过设置的过滤箱及储油箱，能够提供更好的储油和过滤的结构，能够对送入的液体进行预处理，将液体中较大的杂质进行先行过滤，保证后续操作的效率，具备一定的有益效果，较之现有的结构更具实用性。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的结构示意图。

图中：10-过滤箱；11-回流管；12-送油管；13-第一油泵；14-第二油泵；15-筛网；20-辅槽；21-吸油滤带；22-第一转向轴；23-储油箱；24-出油口；25-滤板；26-滤油板；27-第二转向轴；28-第三转向轴；29-第四转向轴。

具体实施方式