[实用新型]一种带有防落梁功能的摩擦阻尼隔震钢支座

说明书

本实用新型涉及一种带有防落梁功能的摩擦阻尼隔震钢支座，包括从上到下依次设置的上滑动板、转动结构、底盆，上滑动板通过上锚碇装置连接到桥梁梁体，底盆通过下锚碇装置连接到墩柱，转动结构与底盆之间设有球冠下耐磨板、底盆不锈钢板，上滑动板与转动结构之间还设有由滑动板不锈钢板、活塞耐磨板构成的摩擦副一，上滑动板与底盆之间连接有若干减震金属元件。本申请提出的一种带有防落梁功能的摩擦阻尼隔震钢支座，满足桥梁位移需求，同时可起减隔震的作用，还具备防落梁的功能，增加使用寿命，且简化维护、更换时的工序，降低投资和周期。

技术领域

本实用新型涉及桥梁用钢支座技术领域，特别是涉及一种带有防落梁功能的摩擦阻尼隔震钢支座。

背景技术

支座是桥梁梁体与桥墩之间间的连接装置，同时通过支座将桥梁荷载传递到墩顶，还可满足特殊情况下桥梁位移的需求。

传统支座可以满足设计允许内的桥梁位移，当发生地震等原因桥梁位移大于设计位移时，梁体可能会掉落，发生落梁，所以会另外安装防落梁挡块，防落梁与桥梁采用分开安装，当地震位移大于支座位移时，防落梁挡块可有效阻止梁体坠落，但并不能在防止落梁的同时消耗地震能量以减小地震给桥梁带来的损害。

以普通简支梁为例，简支梁的四个支点分别会布置固定，纵向、横向、多向四个方向的支座。在顺桥向，只有固定和横桥向支座能传递水平力；在横桥向，只有固定和纵向型支座能传递水平力，此种约束体系的结构自振周期通常较短，所吸收的地震能量会很大。

传统减震支座需在支座移动方向设置阻尼器，以起到消耗地震能量，减小地震伤害，但阻尼器制造成本高且存在使用寿命有限、漏油等问题，需要定期维护或更换，大大的增加了使用成本。

传统防落梁挡块采用钢结构,采用预埋钢板与螺栓连接的方式设置于站台横梁和站台支墩之间。在一定程度上影响了桥梁美观性，且钢结构需要有完善的防腐措施,否则会导致防落梁措施失效,需要更换,后期维护费用投入大，大大的增加了使用成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提出了一种带有防落梁功能的摩擦阻尼隔震钢支座，解决现有防落梁挡块不能消耗地震能量，且成本高的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种带有防落梁功能的摩擦阻尼隔震钢支座，包括从上到下依次设置的上滑动板、转动结构、底盆，所述上滑动板通过上锚碇装置连接到桥梁梁体，所述底盆通过下锚碇装置连接到墩柱，所述转动结构与底盆之间设有球冠下耐磨板、底盆不锈钢板，其特征在于，所述上滑动板与转动结构之间还设有由滑动板不锈钢板、活塞耐磨板构成的摩擦副一，所述上滑动板与底盆之间连接有若干减震金属元件。

进一步的，所述转动结构包括从上到下依次设置的活塞、球面耐磨板、球面不锈钢、球冠衬板。

进一步的，所述上滑动板底部两侧分别设有导轨，所述导轨通过螺栓固定在上滑动板上，所述螺栓为剪断型螺栓；

所述导轨在靠近活塞一侧固定有导轨不锈钢板，所述活塞在靠近导轨一侧固定有活塞导轨耐磨板，所述导轨与活塞之间通过导轨不锈钢板、活塞导轨耐磨板构成摩擦副二。

进一步的，所述上滑动板底部四周分别安装有剪断挡块，所述剪断挡块通过剪断销固定在上滑动板上。

进一步的，所述上滑动板的两侧各设有一组腰圆形孔，所述减震金属元件的上部位于上滑动板上的腰圆形孔内，所述减震金属元件的下部与底盆固定连接。

进一步的，所述上滑动板的底部两侧分别设有挡块，所述减震金属元件的上部置于挡块中，所述减震金属元件的下部与底盆固定连接。

进一步的，所述上滑动板的底部四周分别设有挡块，所述减震金属元件的上部置于挡块中，所述减震金属元件的下部与底盆固定连接。

进一步的，所述减震金属元件为圆锥型或圆柱型。