[实用新型]一种新型手推车

说明书

本实用新型公开了一种新型手推车，包括推车主体、设置在推车主体左右两侧的车轮以及设置在推车主体后方的握把，推车主体靠近握把一侧的底部设有停车支脚，停车支脚包括固定支脚和活动支脚，固定支脚的顶端与推车主体底部固定连接，固定支脚的底部设有直径大于固定支脚并且表面设有外螺纹的螺纹块，活动支脚的内部设有与螺纹块直径匹配的空腔，空腔内壁上设有外螺纹，活动支脚的顶部设有与固定支脚直径匹配的通孔，螺纹块设置在空腔内，固定支脚穿过通孔与螺纹块固定连接，通过在停车和推动前进时变换停车支脚的长度，在满足支撑手推车的前提下，还能减少停车支脚刮碰障碍物，整个调节过程简单方便，间接地提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于施工推车技术领域，特别是涉及一种新型手推车。

背景技术

手推车(wheel barrow；barrow；hand truck)是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

手推车常用在建筑工地，手推车一般会设置停车支脚，但在使用过程中，建筑工地的环境经常出现地面不平整的区域，使用手推车经过这些地方时，由于手推车的停车支脚长度是固定设置的，无法根据实际情况进行调节，导致停车支脚容易刮碰到地面的障碍物，影响手推车的行进，间接地造成了工作效率的下降。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型手推车，以解决现有技术中手推车的停车支脚长度是固定设置的，无法根据实际情况进行调节，导致停车支脚容易刮碰到地面的障碍物，影响手推车的行进，间接地造成了工作效率的下降的技术问题；本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种新型手推车，其包括推车主体、设置在推车主体左右两侧的车轮以及设置在推车主体后方的握把，所述推车主体靠近握把一侧的底部设有停车支脚，所述停车支脚包括固定支脚和活动支脚，所述固定支脚的顶端与推车主体底部固定连接，固定支脚的底部设有直径大于固定支脚并且表面设有外螺纹的螺纹块，所述活动支脚的内部设有与螺纹块直径匹配的空腔，空腔内壁上设有外螺纹，活动支脚的顶部设有与固定支脚直径匹配的通孔，所述螺纹块设置在空腔内，所述固定支脚穿过通孔与螺纹块固定连接。

本手推车在使用时，在停车和推动前进时可以变换停车支脚的长度，在满足支撑手推车的前提下，还能减少停车支脚刮碰障碍物，具体的，在需要停车时，向下旋转活动支脚，螺纹块在空腔内相对活动支脚向上移动，固定支脚在通孔内相对活动支脚上移，固定支脚和活动支脚的总长度变大，调整好高度后停止旋转活动支脚，活动支脚和固定支脚对手推车进行支撑；在需要推动手推车时，向上旋转活动支脚，螺纹块在空腔内相对活动支脚向下移动，固定支脚在通孔内相对活动支脚下移，固定支脚和活动支脚的总长度变小，调整好高度后停止旋转活动支脚，此时活动支脚处于凌空状态，在手推车行进过程中，可以减少停车支脚和障碍物的刮碰，整个调节过程简单方便，间接地提高了工作效率。

进一步，推车主体包括钢筋框架、设置在钢筋框架底部的底板以及设置在钢筋框架侧部的侧挡板，所述钢筋框架的底部还设有位于底板下方的至少两个加固钢筋，所述加固钢筋横向均匀焊接在钢筋框架的底部两侧，设置的加固钢筋可以提高底板的承重能力，并且对底板起到保护的作用，延长底板使用寿命。

进一步，底板包括耐磨橡胶板以及分别设置在耐磨橡胶板上下表面的两个彩钢板，所述彩钢板和耐磨橡胶板之间通过自攻钉固定，设置的耐磨橡胶板，可以最大程度保护小车寿命及运载材料的完好性，设置的彩钢板可以保护耐磨橡胶板。

进一步，靠近握把一侧的侧挡板上设有泄水排污口，泄水排污口可以及时将推车内的杂物排出，并且还可以在泄水排污口上设置翻转挡板。