[实用新型]一种可拆卸拖车装置

说明书

本公开公开了一种可拆卸拖车装置，包括：支架、定滑轮、液压泵、液压油箱、定位螺栓、螺栓孔和绞车，支架为H型支架，H型支架包括：第一竖支杆、第二竖支杆和横支杆，第一竖支杆、第二竖支杆为伸缩支架，横支架的一端连接第一竖支杆的中部，横支杆远离第一竖支杆的一端与第二竖支杆的中部连接，横支架的中间位置的与定滑轮固定连接，定滑轮的上方设置有绞车，绞车与横支架的中部固定连接，定滑轮的一侧安装有液压泵和液压油箱。本公公开能够将普通货车转化为拖车，进行拖运故障汽车，不需要专用拖车，这样就能降低拖车的成本，适合小型汽修厂的使用。

技术领域

本公开涉及一种可拆卸拖车装置。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

目前中国汽车保有量非常高，汽车已经成为了人们出行不可或缺的一种出行代步工具，因此车辆不断增多，也会导致交通事故或汽车自生故障的发生率不断攀升，当车辆出现事故或故障，无疑需要救援拖车将事故车或故障车拖离高速公路以及主干道路，而现有的拖车基本都是专用拖车，拖车的结构复杂，只能用来进行拖车使用，并且拖车的价格相较于其他车辆的价格较高，花费较大，不能适应小型修理厂的拖车需求。

实用新型内容

本公开为了解决上述问题，提出了一种可拆卸拖车装置。

本公开的目的是提供一种可拆卸拖车装置，普通的货车在加装上本公开后，即可改造成具有拖车功能的救援车辆，在完成拖车工作后，再将本公开卸下，还能继续作为货车使用。

为了实现上述目的，本公开采用如下技术方案：

一种可拆卸拖车装置，包括：支架、定滑轮、液压泵、液压油箱、定位螺栓、螺栓孔和绞车，所述支架为H型支架，所述H型支架包括：第一竖支杆、第二竖支杆和横支杆，所述第一竖支杆和第二竖支杆为伸缩支架，所述横支架的一端连接第一竖支杆的中部，所述横支杆远离第一竖支杆的一端与第二竖支杆的中部连接，所述横支架的中间位置的与定滑轮固定连接，所述定滑轮的上方设置有绞车，所述绞车与横支架的中部固定连接，所述定滑轮的一侧安装有液压泵和液压油箱，所述液压泵将液压油箱中的液压油输送到第一竖支架和第二竖支架，为第一竖支架和第二竖支架提供伸缩的动力，所述第一竖支杆和第二竖支杆的中部分别设置有定位螺栓和螺栓孔，所述螺栓孔开设在第一竖支杆和第二竖支杆靠近横支杆一侧的侧面，所述螺栓孔位于横支杆的下方。

所述第一竖支杆和第二竖支杆的外部为空心方钢，所述第一竖支杆和第二竖支杆的内部为伸缩液压缸。

所述横支杆的长度大于或等于货车底盘的长度。

所述定滑轮上缠绕有缆线。

所述第一竖支杆和第二竖支杆底部还设置有减震垫。

与现有技术相比，本公开的有益效果为：

1、本公开能够将普通货车转化为拖车，进行拖运故障汽车，不需要专用拖车，这样就能降低拖车的成本，适合小型汽修厂的使用。

2、本公开安装方便，操作简单，性能可靠，改变了传统的繁锁操作，提高了工作效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本公开的结构示意图；

图2为本公开加装在货车上的结构示意图；

其中：1、第一竖支杆，2、第二竖支杆，3、横支杆，4、绞车，5、定滑轮， 6、液压油箱，7、液压泵，8、定位螺栓，9、货车，10、故障汽车。

具体实施方式：

下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。