[实用新型]一种立式车床支撑座有效
申请号: | 202021619625.3 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN213351523U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 纪永华 | 申请(专利权)人: | 金湖通达机械有限公司 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01;B23Q11/00 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 涂柳晓 |
地址: | 211600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立式 车床 支撑 | ||
1.一种立式车床支撑座,其特征在于:包括底板(1)、减振结构(3)和限位支撑结构(5);
底板(1):其上表面前后两端对称设有滑槽(2),底板(1)的上表面四角均设有圆槽(6),底板(1)的板体四角均设有安装孔(8);
减振结构(3):分别设置于圆槽(6)的内部,减振结构(3)的上端均与凹槽板(4)的底面固定连接,凹槽板(4)的内部底面前后两侧均设有内沿(11),凹槽板(4)的内部底面设有吸音板(7),吸音板(7)的上表面放置有立式车床(10);
限位支撑结构(5):设置于凹槽板(4)的外表面,限位支撑结构(5)的下端与两个内沿(11)滑动连接;
其中:立式车床(10)通过限位支撑结构(5)夹持。
2.根据权利要求1所述的一种立式车床支撑座,其特征在于:所述减振结构(3)包括伸缩杆(31)、弹簧(32)、固定块(33)、支撑杆(34)、滑块(35)、横向弹簧(36)和支板(37),所述圆槽(6)的底面均设有伸缩杆(31),伸缩杆(31)的固定端分别与凹槽板(4)的底面四角固定连接,伸缩杆(31)的外部均套设有弹簧(32),弹簧(32)的两侧端头分别与凹槽板(4)的底面和对应的圆槽(6)底面固定连接,滑槽(2)的左右内壁与对应的支撑杆(34)两端头固定连接,支撑杆(34)穿过横向的两个滑块(35)中部圆孔,支撑杆(34)的外部套设有横向弹簧(36),横向弹簧(36)的两端分别与横向的两个滑块(35)相对内侧面固定连接,滑槽(2)与对应的滑块(35)滑动连接,凹槽板(4)的底面四角均设有固定块(33),固定块(33)的内壁均通过转轴转动连接有支板(37),支板(37)的下端均通过铰链与对应的滑块(35)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种立式车床支撑座,其特征在于:所述限位支撑结构(5)包括限位板(51)、限位螺栓(52)和螺孔(57),所述限位板(51)与两个内沿(11)滑动连接,限位板(51)的上表面前后两侧对称设有螺孔(57),螺孔(57)均螺纹连接有限位螺栓(52)。
4.根据权利要求3所述的一种立式车床支撑座,其特征在于:所述限位支撑结构(5)还包括支撑板(53)、开口(54)、固定螺栓(55)和安装块(56),所述凹槽板(4)的前后两侧面均通过旋转轴与对应的支撑板(53)下端转动连接,支撑板(53)的上端滑块与对应的安装块(56)中部开口(54)滑动连接,支撑板(53)上端设置的滑块中部螺纹孔均螺纹连接有固定螺栓(55)。
5.根据权利要求1所述的一种立式车床支撑座,其特征在于:还包括橡胶垫(9),所述底板(1)的底面设有橡胶垫(9)。
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