[实用新型]一种领航计算尺

说明书

本申请实施例公开了一种领航计算尺，所述领航计算尺包括有正面盘组件、与所述正面盘组件相固定的方位盘组件、可滑动地夹设于所述正面盘组件和/或所述方位盘组件之间的滑尺，所述正面盘组件面向所述方位盘组件的一面的轴向两侧对称设置有轨道凸块，在所述正面盘组件轴向一侧的轨道凸块的前端，沿水平方向设置有定位结构，所述定位结构为从所述轨道凸块的前端向所述滑尺凸设的结构。本申请实施例可以提高领航计算尺中滑尺推拉滑动的稳定性，避免推导出的各种飞行速度的背台应飞航向发生误差，进而提高领航计算尺的稳固性和可靠性。

技术领域

本申请涉及航空计算器具领域，尤其涉及一种领航计算尺。

背景技术

领航计算尺是完成航空飞行任务尤其是夜战夜训任务不可缺少的计算工具，主要用于空中、地面领航时计算飞行方向、飞机位置、飞行时间、飞行距离等各类航行数据。目前，领航计算尺主要采用圆盘式设计，包括正面盘组件、方位盘组件和滑尺，滑尺可滑动地夹设于正面盘组件和方位盘组件之间。

然而，发明人在实施本实用新型的过程中发现，现有的领航计算尺中的滑尺与正面盘组件、方位盘组件之间连接的摩擦力较弱，长时间使用后出现磨损，滑尺容易自动从正面盘组件、方位盘组件之间松动滑下，发生一定的位移，导致滑尺推拉滑动的稳定性差，容易导致推导出的各种飞行速度的背台应飞航向发生误差，进而导致领航计算尺的稳固性和可靠性较差。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种领航计算尺，可以提高领航计算尺中滑尺与正面盘组件、方位盘组件之间的摩擦力，使得滑尺推拉滑动的稳定性提高，避免推导出的各种飞行速度的背台应飞航向发生误差，进而提高领航计算尺的稳固性和可靠性。

本申请实施例提供了一种领航计算尺，所述领航计算尺包括有正面盘组件、与所述正面盘组件相固定的方位盘组件、可滑动地夹设于所述正面盘组件和/或所述方位盘组件之间的滑尺，所述正面盘组件面向所述方位盘组件的一面的轴向两侧对称设置有轨道凸块，在所述正面盘组件轴向一侧的轨道凸块的前端，沿水平方向设置有定位结构，所述定位结构为从所述轨道凸块的前端向所述滑尺凸设的结构。

作为一种可能的实施方式，在所述正面盘组件轴向一侧的轨道凸块的尾端还设置有所述定位结构，所述前端与尾端的所述定位结构分别上下对称设置。

作为一种可能的实施方式，所述定位结构包括有定位槽和定位凸部，所述定位槽为前窄后宽式尖状结构。

作为一种可能的实施方式，在所述正面盘组件轴向一侧的轨道凸块的前端面向所述滑尺方向的一侧上设有开口结构，所述定位凸部为从所述定位槽远离所述开口结构的较宽一端沿着所述定位槽的内侧壁向所述开口结构的一端延伸，并朝着所述滑尺方向凸设后，伸向所述开口结构另一端的弹片结构。

作为一种可能的实施方式，在所述正面盘组件轴向一侧的轨道凸块中安装有电池板，且在该侧的轨道凸块靠近所述滑尺的侧壁上设置有照明装置，该侧的电池板与照明装置之间通过电源连接线连接。

作为一种可能的实施方式，在所述正面盘组件轴向另一侧的轨道凸块中安装有电池板，且在该侧的轨道凸块靠近所述滑尺的侧壁上设置有照明装置，该侧的电池板与照明装置之间通过所述电源连接线连接。

作为一种可能的实施方式，在所述正面盘组件轴向两侧的所述电池板之间通过所述电源连接线连接。

作为一种可能的实施方式，在所述正面盘组件轴向两侧的轨道凸块中，至少分别设置有两个安装孔，其中一侧的两个安装孔位于两个所述定位槽之间并靠近对应的定位槽，该侧的两个安装孔与另一侧的两个安装孔左右对称且上下对称设置。

作为一种可能的实施方式，在至少一个所述电池板的两端分别设有充电接口和电源开关。

作为一种可能的实施方式，所述照明装置的数量至少为三个，且所述照明装置等间距分布。

本申请实施例具有如下有益效果：