[实用新型]一种应用于电动给水直接空冷供热汽轮机组的防冻系统有效

专利信息
申请号: 202021619926.6 申请日: 2020-08-06
公开(公告)号: CN212690121U 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 于龙文;荆涛;万超;邓佳;韩立;邹洋;贾明晓;马汀山 申请(专利权)人: 西安热工研究院有限公司
主分类号: F01D25/10 分类号: F01D25/10;F01D15/08;F01D25/00;F01K11/02;F01K21/00
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 马贵香
地址: 710048 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 电动 给水 直接 供热 汽轮 机组 防冻 系统
【说明书】:

一种应用于电动给水直接空冷供热汽轮机组的防冻系统,包括锅炉给水泵、电动机、驱动汽轮机、汽轮机排汽旁路和空冷岛,其中,锅炉给水泵与电动机相连,电动机和驱动汽轮机相连,且电动机和驱动汽轮机均与空冷汽轮机相连,空冷汽轮机组与空冷岛相连,驱动汽轮机的排气口经汽轮机排汽旁路与空冷岛相连。本实用新型针对大多数直接空冷汽轮机组采用电动机驱动锅炉给水泵这一配置特点,将原有的电动给水泵改造成汽电同驱系统。在原有电动给水泵系统中,增加驱动汽轮机,让汽轮机和电动机同时驱动给水泵。该系统将原有电动给水泵改造成汽电同驱系统,可降低机组厂用电,提高机组经济性。

技术领域

本实用新型属于空冷岛防冻领域,涉及一种应用于电动给水直接空冷供热汽轮机组的防冻系统。

背景技术

随着城市的飞速发展,北方城市的供热面积在不断增加,在能源利用效能以及越发严峻的环保形势下,越来越多的北方城市开始大力发展热电联产,城市周边的供热机组所承担的供热面积不断增大。对于直接空冷机组,伴随着供热负荷的不断增大,空冷岛的进汽量不断降低,部分机组的空冷岛进汽流量甚至小于最小防冻流量,冬季空冷岛防冻压力较大,对机组运行安全可靠性带来了挑战。

实用新型内容

为克服上述不足,本实用新型的目的是提出一种应用于电动给水直接空冷供热汽轮机组的防冻系统,该系统具有防冻效果好、可提升机组经济性与安全可靠性。

为实现上述目的,本实用新型采用如下的技术方案:

一种应用于电动给水直接空冷供热汽轮机组的防冻系统,包括锅炉给水泵、电动机、驱动汽轮机、汽轮机排汽旁路和空冷岛,其中,锅炉给水泵与电动机相连,电动机和驱动汽轮机相连,且电动机和驱动汽轮机均与空冷汽轮机相连,空冷汽轮机组与空冷岛相连,驱动汽轮机的排气口经汽轮机排汽旁路与空冷岛相连。

本实用新型进一步的改进在于,驱动汽轮机的排气口还与凝汽器相连。

本实用新型进一步的改进在于,电动机、锅炉给水泵和驱动汽轮机同轴布置。

本实用新型进一步的改进在于,汽轮机排汽旁路上设置有阀组。

本实用新型进一步的改进在于,在机组低负荷运行时,锅炉给水泵由电动机和驱动汽轮机驱动。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型针对大多数直接空冷汽轮机组采用电动机驱动锅炉给水泵这一配置特点,将原有的电动给水泵改造成汽电同驱系统。在原有电动给水泵系统中,增加驱动汽轮机,让汽轮机和电动机同时驱动给水泵。该系统将原有电动给水泵改造成汽电同驱系统,可降低机组厂用电,提高机组经济性。

进一步的,当机组在冬季空冷岛极小流量工况运行时,关闭空冷岛进汽门,投运汽轮机排汽旁路,将排汽引入新增凝汽器进行冷却。此时,空冷岛被完全切除,彻底解决空冷岛冬季防冻问题。采用驱动汽轮机驱动锅炉给水泵,由于凝汽器热负荷增大,驱动汽轮机进汽量减少,轴功率下降,此时下降的轴功率由电动机补足。机组夏季运行时,由于空冷机组背压过高,机组出力受限,此时也可采用给水泵汽电同驱模式,提升机组出力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

其中,1、锅炉给水泵;2、电动机;3、汽轮机;4、凝汽器;5、汽轮机排汽旁路;6、空冷岛;7、空冷汽轮机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

参见图1,本实用新型的应用于电动给水直接空冷供热汽轮机组的防冻系统,包括锅炉给水泵1、电动机2、驱动汽轮机3、汽轮机排汽旁路5和空冷岛6,其中,锅炉给水泵1与电动机2相连,电动机2和驱动汽轮机3相连,且电动机2和驱动汽轮机3均与空冷汽轮机7相连,空冷汽轮机组与空冷岛6相连,驱动汽轮机3的排气口经汽轮机排汽旁路5与空冷岛6相连。驱动汽轮机3的排气口还与凝汽器4相连。

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