[实用新型]一种简易的挡风网弹簧装置有效
申请号: | 202021620022.5 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN212921095U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 耿园芳;郝永杰;马士成;李浩毅 | 申请(专利权)人: | 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 林志豪 |
地址: | 201700 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 挡风 弹簧 装置 | ||
本实用新型公开一种简易的挡风网弹簧装置,属于汽车天窗的技术领域,包括:前梁,所述前梁上形成有相互连通的安装槽和卡接槽;弹簧,所述弹簧安装于所述安装槽内,所述弹簧的一端沿所述弹簧的轴向延伸,穿过所述安装槽,且与所述卡接槽卡接,所述弹簧的另一端伸出所述安装槽。本实用新型结构简单,密封性较好,消除了天窗漏水的隐患。
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗的技术领域,尤其涉及一种简易的挡风网弹簧装置。
背景技术
现如今,在车顶天窗前梁上需要固定扭簧时,一般通过在前梁上打孔,将扭簧的一端穿过打孔位进行限位的方式固定,这种方式不仅对零部件的强度有所影响,还会产生密封性不佳以及装配困难等缺点,在车顶天窗前梁处使用打孔方式固定扭簧,在雨量大时存在漏水的可能,一旦密封条老化遇阴雨天,排水区雨量增加不能及时排出漫过弹簧槽会流到车内,且安装更换难度大。
发明内容
针对现有的汽车天窗前梁上存在打孔位会出现漏水的上述问题,现旨在提供一种简易的挡风网弹簧装置,结构简单,消除了天窗漏水的隐患。
具体技术方案如下:
一种简易的挡风网弹簧装置,包括:
前梁,所述前梁上形成有相互连通的安装槽和卡接槽;
弹簧,所述弹簧安装于所述安装槽内,所述弹簧的一端沿所述弹簧的轴向延伸,穿过所述安装槽,且与所述卡接槽卡接,所述弹簧的另一端伸出所述安装槽。
上述的简易的挡风网弹簧装置,其中,所述前梁位于所述安装槽与所述卡接槽之间形成有凹槽,所述卡接槽位于所述安装槽的一端,所述卡接槽通过凹槽与所述安装槽相连通,所述弹簧的一端伸入所述凹槽和所述卡接槽,所述弹簧的一端与所述凹槽、所述卡接槽的侧壁卡接。
上述的简易的挡风网弹簧装置,其中,所述弹簧包括依次连接的第一簧体、扭簧本体和第二簧体,所述扭簧本体安装于所述安装槽内,所述第一簧体位于所述扭簧本体的内侧,所述第一簧体伸入所述卡接槽,且与所述卡接槽卡接,所述第二簧体向所述扭簧本体的外侧延伸。
上述的简易的挡风网弹簧装置,其中,所述第一簧体包括相互连接的卡接部和弯曲部,所述弯曲部与所述扭簧本体连接,所述卡接部沿所述扭簧本体的轴向设置,所述卡接部与所述卡接槽卡接。
上述的简易的挡风网弹簧装置,其中,所述前梁上设置安装座和卡接座,所述卡接座位于所述安装座的一端,所述安装座内形成有所述安装槽,所述安装座的一端的侧壁上形成有所述凹槽,所述卡接座内形成有所述卡接槽。
上述的简易的挡风网弹簧装置,其中,所述第二簧体的侧壁与所述安装座的一侧的顶部相抵。
上述的简易的挡风网弹簧装置,其中,所述安装座的一侧设有缺口,所述缺口延伸至所述安转座的底部。
上述的简易的挡风网弹簧装置,其中,所述安装槽的纵向截面呈“U”型设置,所述凹槽的纵向截面矩形设置,所述卡接槽的纵向截面呈矩形设置。
上述的简易的挡风网弹簧装置,其中,所述第一簧体、所述扭簧本体和所述第二簧体为一体式结构。
上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是:
(1)本实用新型的前梁处取消了扭簧固定孔的设计,其密封性大大提升,漏水现象得以改善,消除了天窗漏水的隐患;
(2)本实用新型采用前梁上设置卡接槽的结构,结构简单,不仅便于安装、拆卸以及维修,而且大大降低制造成本,占空间小,易于实现。
附图说明
图1为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的图1中A处的放大图;
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