[实用新型]一种设有叠放结构的鱼类运输车有效
申请号: | 202021620319.1 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN212980021U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 辛兵;老焕颜;何雪华;李超 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海区林记水产有限公司 |
主分类号: | B60P3/04 | 分类号: | B60P3/04;B60P1/43;B60P1/52 |
代理公司: | 佛山市海融科创知识产权代理事务所(普通合伙) 44377 | 代理人: | 陈志超;黄家豪 |
地址: | 528203 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 叠放 结构 鱼类 运输车 | ||
本实用新型提供一种设有叠放结构的鱼类运输车,包括运输车本体,所述运输车本体的车厢内安装有多层叠放结构;所述叠放结构包括承重板、底板和顶升结构,所述承重板两端分别固定连接在所述车厢前后两端,所述承重板与水平地面平行,所述底板叠放在所述承重板上方,所述底板一端朝向所述车厢前端,所述底板另一端朝向所述车厢后端,所述顶升结构通过安装座连接在所述车厢一侧内壁上,所述顶升结构用于向上顶起所述底板一侧边,所述底板另一侧边与所述承重板一侧边通过第一合页结构连接。
技术领域
本实用新型涉及鱼类运输技术领域,尤其涉及的是一种设有叠放结构的鱼类运输车。
背景技术
现有技术中,鱼类运输车包括运输车本体,运输车本体的车厢内设置有多层架体,用于叠放暂养箱。由于车厢较宽,当需要将暂养箱从车厢内卸下时,工人打开车厢侧面的厢门,钻入车厢内,在有限的车厢空间内和多层架体之间进行装卸工作,因此,行动极其不便,装卸效率低。
因此,提供一种新的技术方案以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种设有叠放结构的鱼类运输车。
本实用新型所设计的技术方案如下:
一种设有叠放结构的鱼类运输车,其中,包括运输车本体,所述运输车本体的车厢内安装有多层叠放结构;
所述叠放结构包括承重板、底板和顶升结构,所述承重板两端分别固定连接在所述车厢前后两端,所述承重板与水平地面平行,所述底板叠放在所述承重板上方,所述底板一端朝向所述车厢前端,所述底板另一端朝向所述车厢后端,所述顶升结构通过安装座连接在所述车厢一侧内壁上,所述顶升结构用于向上顶起所述底板一侧边,所述底板另一侧边与所述承重板一侧边通过第一合页结构连接;所述车厢另一侧设置有厢门;
所述底板上表面开设有多条凹槽,多条所述凹槽相互平行,相邻所述凹槽之间的水平间距相同,所述凹槽两端分别朝所述底板的长度方向延伸,所述凹槽贯穿所述底板上表面,所述凹槽内设置有限位板,所述限位板底部通过第二合页结构与所述凹槽底部连接;所述限位板上表面与所述底板上表面在同一水平高度;
所述底板一端设有第一拉杆,所述第一拉杆上连接有第一连杆,所述第一连杆一端与所述第一拉杆铰接,所述第一连杆另一端与所述限位板一端铰接;所述底板另一端设有第二拉杆,所述第二拉杆上连接有第二连杆,所述第二连杆一端与所述第二拉杆铰接,所述第二连杆另一端与所述限位板另一端铰接;所述第一拉杆与水平地面平行,所述第一拉杆两端沿所述底板的宽度方向延伸;所述第二拉杆与水平地面平行,所述第二拉杆两端沿所述底板的宽度方向延伸;
所述底板上表面突出设置有多排滚动结构。
所述的设有叠放结构的鱼类运输车,其中,所述底板另一侧边设置有挡板,所述挡板两端沿所述底板的长度方向延伸。
所述的设有叠放结构的鱼类运输车,其中,所述顶升结构为液压缸。
所述的设有叠放结构的鱼类运输车,其中,所述凹槽底部设置有弹性件,所述限位板底部抵压在所述弹性件上。
所述的设有叠放结构的鱼类运输车,其中,所述弹性件为弹簧,所述弹簧一端固定连接在所述凹槽底部,所述弹簧另一端抵接在所述限位板底部。
所述的设有叠放结构的鱼类运输车,其中,所述滚动结构为滚珠结构。
所述的设有叠放结构的鱼类运输车,其中,所述底板为不锈钢材料。
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