[实用新型]一种汽车焊接夹具用检测机构

说明书

本实用新型提供了一种汽车焊接夹具用检测机构，属于汽车焊接领域，该检测机构包括第一连接板和与第一连接板连接的第二连接板；第一连接板和第二连接板相互平行，第二连接板远离第一连接板的一侧固定安装有接近开关；第一连接板的一端具有支撑块，支撑块靠近第二连接板的一端开设有纵向延伸入支撑块内部的第一穿槽，支撑块的内部对应第一穿槽远离第二连接板的一端开设有贯穿于支撑块远离第二连接板一面的第二穿槽；第一穿槽的内部滑动安装有活动销。该检测机构结构简单、使用方便，采用间接接触的方式进行检测，能够有效地避免高温导致接近开关损坏；同时，触头与零件接触，可有效地避免零件较小影响检测的准确性。

技术领域

本实用新型属于汽车焊接技术领域，尤其涉及一种汽车焊接夹具用检测机构。

背景技术

在汽车零件焊接中，汽车焊接夹具需要对每个零件进行单独检测有无，传统的检测时直接使用接近开关接近零件直接进行检测，而在工件过热时，采用接近开关直接靠近感应进行检测，易导致接近开关损坏；同时，对于较小的零件，接近开关可能存在无法检测的情况，使用极为不便。

因此，提供使用方便的间接检测机构以解决传统检测装置所存在的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种汽车焊接夹具用检测机构，旨在解决背景技术中提出的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种汽车焊接夹具用检测机构，该检测机构包括第一连接板和与所述第一连接板连接的第二连接板；

所述第一连接板和所述第二连接板相互平行，所述第二连接板远离所述第一连接板的一侧固定安装有接近开关；

所述第一连接板的一端具有支撑块，所述支撑块靠近所述第二连接板的一端开设有纵向延伸入所述支撑块内部的第一穿槽，所述支撑块的内部对应所述第一穿槽远离所述第二连接板的一端开设有贯穿于所述支撑块远离所述第二连接板一面的第二穿槽；

所述第一穿槽的内部滑动安装有活动销，且所述活动销的一端贯穿于所述第一穿槽靠近所述第二连接板的一端；

所述支撑块靠近所述第二连接板的一端固定安装有封板，所述封板与所述活动销对应的位置处开设有穿孔，且所述活动销与所述封板滑动连接；

所述活动销固定安装有贯穿于所述第二穿槽用于与工件接触的触头，所述活动销远离所述第二穿槽的一端固定安装有与所述接近开关配合使用的感应块。

优选的，所述第二穿槽的直径至少小于所述第一穿槽的直径。

优选的，所述穿孔的直径至少小于所述第一穿槽的直径。

优选的，所述触头与所述活动销之间固定安装有挡盘，所述活动销上套装有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述挡盘和所述封板接触。

优选的，所述第一连接板和所述第二连接板之间设置有用于将所述第一连接板和所述第二连接板固定连接的连接结构。

优选的，所述第一连接板和所述第二连接板上均开设有用于所述连接结构插入的固定孔。

优选的，所述连接结构为螺栓或插销。

该检测机构通过触头与零件接触，使得活动销浮动，带动感应块靠近接近开关，此时，接近开关感应到感应块，表示有零件；反之，接近开关无信号则表示未装零件。该检测机构以触头接触零件，推动活动销，使得感应块靠近接近开关完成零件检测，采用间接接触的方式进行检测，能够有效地避免高温导致接近开关损坏；同时，触头与零件接触，可有效地避免零件较小影响检测的准确性，结构简单、使用方便。

附图说明

图1是一种汽车焊接夹具用检测机构的结构示意图；

图2是一种汽车焊接夹具用检测机构的剖视结构示意图。

具体实施方式