[实用新型]一种用于汽车内饰革生产的无纺布循环水冷装置

说明书

本实用新型涉及汽车内饰革生产技术领域，且公开了一种用于汽车内饰革生产的无纺布循环水冷装置，包括水冷箱本体，所述水冷箱本体正面设有进水收集箱、支撑板、电机、铰接孔和第一斜齿轮，所述进水收集箱内部设有过滤网，所述水冷箱本体顶部装置制冷机，所述水冷箱本体左侧包括集装杆、固定栓、矩形凹槽和第二斜齿轮，所述水冷箱本体背部设有出水收集箱，所述水冷箱本体内部包括导向杆和冷却管。该用于汽车内饰革生产的无纺布循环水冷装置，通过水冷箱本体内部装置冷却管，将水冷箱内部温度达到最低，在通过出水收集箱让经过水冷箱内部冷却水冷却，通过水管将温度高的冷却水进入制冷机，使得冷却液快速冷却的效果。

技术领域

本实用新型涉及及汽车内饰革生产技术领域，具体为一种用于汽车内饰革生产的无纺布循环水冷装置。

背景技术

随着我国汽车工业的快速发展，汽车内饰革的需求量也是逐年增加。真皮革一直是高档汽车内饰革的首选，但是手真皮资源日益匮乏和愈来愈高的环保要求，真皮汽车革不是未来汽车内饰革的流行趋势。所以人工合成的汽车内饰革的需求量也逐渐增加。

其中超细纤维做成的新型高档次的人造皮革，可用做汽车内饰领域，具有真皮的特性以及比真皮优越的指标。以三维网格结构超细纤维非织造布为基布的聚氨酯合成革是新一代合成革，有人称其为第四代人工皮革，可与高级天然皮革相媲美，具有天然皮革所固有的吸湿透气性，并且在乃化学性、防水、防霉变性等方面超过天然皮革。

而聚氨酯合成革的生产过程为混丝—无纺布—基布—合成革。其中再制造无纺布的过程中，需要对无纺布进行冷却，现有无纺布冷却装置通常冷却水直接循环泵循环，使得水冷管利用空气来冷却，大量生产时利用空气冷却难以达到预计效果，水中的杂质过多是就会造成水冷管堵塞。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车内饰革生产的无纺布循环水冷装置，具备迅速冷却水冷管内部冷却水，有效过滤杂质等优点，解决了上述问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车内饰革生产的无纺布循环水冷装置，包括水冷箱本体，所述水冷箱本体正面设有进水收集箱、支撑板、电机、铰接孔和第一斜齿轮，所述进水收集箱内部设有过滤网，所述水冷箱本体顶部装置制冷机，所述水冷箱本体左侧包括集装杆、固定栓、矩形凹槽和第二斜齿轮，所述水冷箱本体背部设有出水收集箱，所述水冷箱本体内部包括导向杆和冷却管，所述导向杆两端设有导向轴，所述水冷箱本体外围设有散热管。

优选的，所述进水收集箱位于水冷箱本体正面下端，所述支撑板位于水冷箱本体正面左端，且支撑板表面固定装置电机，电机运转通过第一斜齿轮带动第二斜齿轮，将集装杆使得工作，将无纺布收集在集装杆上，所述铰接孔开设水冷箱本体正面。

优选的，所述支撑板顶部表面装置电机，且电机顶端装置第一斜齿轮，所述导向杆位于水冷箱本体内部，导向杆两端装置导向轴贯穿水冷箱本体内部，导向轴固定在铰接孔内。

优选的，所述过滤网装置进水收集箱内部上端，且过滤网可拆卸，将过滤下来的杂质清除，使得水冷管内部不会堆积杂质而堵塞，影响水冷装置正常使用。

优选的，所述制冷机位于水冷箱本体顶部中心，所述散热管连接制冷机前后两端，所述散热管将制冷机连接进水收集箱和出水收集箱，优点是，出水收集箱中的热水经过冷却箱使得散热管中冷却水快速降温，不耽误水冷装置正常使用。

优选的，所述集装杆位于水冷箱本体左侧，且集装杆两端装置于固定栓内，所述第二斜齿轮位于集装杆左顶端，所述矩形凹槽均开设水冷箱本体左右两侧，优点是第二斜齿轮通过电机顶端第一斜齿轮带动集装杆正常收集无纺布。

优选的，所述冷却管位于水冷箱本体内部，且两端分别连接进水收集箱和出水收集箱，优点是，冷却管将制冷机中的冷却液带到水冷箱本体内部，使水冷箱内部温度达到能够将无纺布快速冷却的温度。