[实用新型]一种手动叉车

说明书

本实用新型涉及一种手动叉车，包括本体，所述的本体上转动连接有把手，所述的把手的下端转动连接有前支撑轮，所述的本体上设置有两个平行设置的叉板，所述的叉板上转动连接有后支撑轮，所述的叉板上开设有滑槽，所述的滑槽上滑动连接有延伸板，所述的延伸板朝向叉板的一侧固定有支撑杆，所述的支撑杆上转动连接有连接杆，所述的连接杆上转动连接有辅助轮，所述的支撑杆与连接杆之间设置有定位机构，所述延伸板与叉板之间形成用于存放辅助轮的容纳腔。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，达到提升生产效率的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种手动叉车。

背景技术

手动叉车是一种方便托盘物料输送或装卸的辅助工具，具有重量轻、容易操作，结构可靠、耐用，使用成本低的优点。

目前，公布号为CN106517035A的中国专利公开了一种物流手动叉车，其主体为带有对称叉板、前轮、后轮、把手的叉车本体，各叉板均设置抬升机构，各抬升机构包括抬板、连杆组件，各叉板的板面设有收纳抬板和连杆组件的矩形槽，各连杆组件由至少四根连杆连续活动铰接而成，各连杆组件的首根连杆一端与对应矩形槽的前端活动铰接并定位，该首根连杆另一端与第二根连杆活动铰接的同时与抬板的底部活动铰接并定位；各连杆组件的末根连杆的尾端均活动铰接杆接件，且该铰接部位均滑动限位于矩形槽内，两根杆接件固定连接同一液压缸的活塞杆，各连杆组件随液压缸的活塞杆伸缩时形成折叠，并联动抬板上升或下降。

这种物流手动叉车结构简单，但在实际使用时，常常会遇到长度较长的货物，叉板叉在货物的下方，无法完全将货物叉起，而需要人工手工进行搬运，严重影响生产效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种手动叉车，通过设置延伸板，达到提升生产效率的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种手动叉车，包括本体，所述的本体上转动连接有把手，所述的把手的下端转动连接有前支撑轮，所述的本体上设置有两个平行设置的叉板，所述的叉板上转动连接有后支撑轮，所述的叉板上开设有滑槽，所述的滑槽上滑动连接有延伸板，所述的延伸板朝向叉板的一侧固定有支撑杆，所述的支撑杆上转动连接有连接杆，所述的连接杆上转动连接有辅助轮，所述的支撑杆与连接杆之间设置有定位机构，所述延伸板与叉板之间形成用于存放辅助轮的容纳腔。

通过采用上述技术方案，将延伸板往远离本体的方向推动，辅助轮从容纳腔中移出并通过重力作用使连接杆翻转，通过定位机构将连接杆与支撑杆之间定位，继而将延伸板与叉板叉到货物下方，通过本体将叉板上移，即可实现货物搬运，从而达到提升生产效率的目的。

本实用新型进一步设置为：所述的定位机构包括定位凹孔、安装孔、调节栓、弹性件、T形凸部和限位环，所述的定位凹孔开设于支撑杆的外壁上，所述的安装孔开设于连接杆上，所述调节栓螺纹连接于安装孔上，所述的弹性件和T形凸部置于安装孔中，所述的T形凸部用于与定位凹孔配合，所述的限位环固定于安装孔远离调节栓的一端且用于与T形凸部抵触。

通过采用上述技术方案，将延伸板沿着滑槽的长度方向移动，支撑杆通过连接杆带动辅助轮从容纳腔中导出，通过重力作用，连接杆沿着连接处翻转，当T形凸部与定位凹孔对应时，通过弹性件的弹力作用将T形凸部嵌入到定位凹孔的内壁上，产生的摩擦力实现连接杆与支撑杆之间定位，使工人在推动叉板时，连接杆不易随意发生翻转，从而对货物能够稳定支撑。

本实用新型进一步设置为：所述的延伸板与叉板之间设置有用于延伸板防脱的限位机构。

通过采用上述技术方案，推动延伸板，延伸板沿着滑槽的长度方向移动，限位机构将延伸板限位，避免延伸板从叉板上滑落。

本实用新型进一步设置为：所述的限位机构包括第一挡板和第二挡板，所述的第一挡板固定于延伸板上，所述的第二挡板固定于叉板朝向容纳腔的一侧，所述第二挡板位于叉板远离本体的一端，所述的第一挡板用于与第二挡板抵触。