[实用新型]一种制动轮安全联轴器

说明书

本实用新型公开了一种制动轮安全联轴器，包括轴器和支柱，所述轴器的中部外端安装有边轴，且边轴的外端安置有中组机构，所述支柱安装于中组机构的侧端，且支柱的端部安置有转轴，所述转轴的外端安装有下支机构，所述轴器的端部穿设有穿孔，且穿孔的内侧端安置有穿杆。本实用新型通过内腔可添加润滑液，内腔的顶部设计有密封塞，可方便对内腔进行开合，添加后，可经过外上条的内部与条管的内部之间连通，将液体从内腔输送至条管以及边条的内部，最后经过边条的端部的下模座输送出去，而下模座的下端壁等距开设孔，可与联轴器的外壁贴合，进行均匀润滑，让联轴器保持较好的机械性能，使用时也更加的安全。

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，具体为一种制动轮安全联轴器。

背景技术

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用，其一般会应用到制动轮之中。

现有的制动轮安全联轴器存在的缺陷是：

1、现有的制动轮安全联轴器不便于根据需求来对自身的结构进行转动，导致其使用时无法很好的进行调节，适配性较差；

2、现有的制动轮安全联轴器无法将自身端部的空间进行利用，导致其使用时端部难以进行润滑，导致其使用时安全性能较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动轮安全联轴器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动轮安全联轴器，包括轴器和支柱，所述轴器的中部外端安装有边轴，且边轴的外端安置有中组机构，所述支柱安装于中组机构的侧端，且支柱的端部安置有转轴，所述转轴的外端安装有下支机构，所述轴器的端部穿设有穿孔，且穿孔的内侧端安置有穿杆。

优选的，所述中组机构包括中盘、内腔、外上条、条管、边条和下模座，所述中盘的内部开设有内腔，且中盘的外端部安置有外上条，所述外上条的端部安置有条管，且条管的端部安装有边条，所述边条的侧端安置有下模座。

优选的，所述中盘通过内腔与外上条的内部相互连通，且外上条的内部与条管的内部之间相互连通，而且条管与边条相连通。

优选的，所述外上条、条管之间相互垂直，同时边条和下模座相互垂直。

优选的，所述下支机构包括脚座、座内槽、槽块和上待条，且脚座的内部开设有座内槽，所述座内槽的内侧端安置有槽块，且槽块的外壁固定有上待条。

优选的，所述脚座通过座内槽与槽块之间相互配合构成滑动结构，且槽块与上待条之间相互配合构成固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过内腔可添加润滑液，内腔的顶部设计有密封塞，可方便对内腔进行开合，添加后，可经过外上条的内部与条管的内部之间连通，将液体从内腔输送至条管以及边条的内部，最后经过边条的端部的下模座输送出去，而下模座的下端壁等距开设孔，可与联轴器的外壁贴合，进行均匀润滑，让联轴器保持较好的机械性能，使用时也更加的安全。

2、本实用新型通过外上条、条管之间相互垂直，可方便条管将液体导向转变九十度，而后经过条管的端部再转变九十度朝向联轴器的外壁，方便进行油液的输送，同时其呈环形置于联轴器的外侧，故而可均匀的对其外壁进行作用，具有很好的适应性。

3、本实用新型通过座内槽与槽块之间的活动，可调节槽块的水平位置，此时，可方便让槽块联动上待条进行水平位移，可经过上待条来活动调节，方便变更定位的位置，当需要固定的定位位置时，可经过脚座的端部的螺孔来进行定位使用，方便将下支机构的外侧进行限定，让其经过边轴绕着联轴器的外壁进行转动使用，同时可经过转轴的旋转，可转动调节脚座，方便更灵活的使用。

附图说明