[实用新型]电池盖板、电池及电池包

说明书

本实用新型提供了一种电池盖板，包括盖板本体、防爆阀、绝缘块、电极端子及连接片，防爆阀包括固定圈和分离片，绝缘块罩设于防爆阀的上方；电极端子设于绝缘块远离防爆阀的一侧；连接片设置于绝缘块内部，在防爆阀未爆破时，连接片的一端与分离片连接，连接片的另一端穿过绝缘块并与电极端子连接；在防爆阀爆破时，分离片与固定圈分离并推动连接片朝远离盖板本体方向运动，进而断开电极端子与盖板本体电连接。本实用新型还提供一种电池和电池包。本实用新型提供的电池盖板当防爆阀爆破时，分离片与固定圈分离并推动连接片朝远离盖板本体方向运动，进而断开电极端子与盖板本体电连接，提高安全性能。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种电池盖板、电池及电池包。

背景技术

随着新能源汽车的不断普及，对新能源汽车中动力电池的使用要求变得越来越高。对于新能源电动汽车，动力电池包的供电性能、稳定性能以及安全性能的高低，是衡量车辆性能好坏的关键性指标。目前的壳体带电电池是把正极柱与铝盖板直接连接，铝盖板与壳体连接进而达到壳体带电目的。壳体带电电池，防爆阀单独存在于铝盖板上，电池充电发生异常产气时，及时开阀，释放内部气体，提高电池安全性能。虽然防爆阀开阀，释放了内部气体，提高了电池安全性能，但是并没有把正极柱和铝盖板之间的电路断开，依然存在电池热失控风险。

实用新型内容

本申请内容旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，在本申请的第一个方面，提供一种电池盖板，所述电池盖板包括：

盖板本体，所述盖板本体上设有通气孔；

防爆阀，所述防爆阀包括固定圈以及位于所述固定圈内的分离片，所述固定圈设置在所述通气孔的周侧，所述分离片将所述通气孔封闭；

绝缘块，所述绝缘块罩设于所述防爆阀的上方；

电极端子，所述电极端子设于所述绝缘块远离所述防爆阀的一侧；

连接片，所述连接片设置于所述绝缘块内部，在所述防爆阀未爆破时，所述连接片的一端与所述分离片连接，所述连接片的另一端穿过所述绝缘块并与所述电极端子连接；在所述防爆阀爆破时，所述防爆阀的分离片与所述固定圈分离并推动所述连接片朝远离所述盖板本体方向运动，进而断开所述电极端子与所述盖板本体电连接。

在一较佳实施方式中，所述电极端子与所述绝缘块过盈配合，所述电极端子在所述防爆阀爆破时能够相对所述绝缘块向远离所述盖板本体的一侧运动。

在一较佳实施方式中，所述连接片包括相互连接的第一弯曲段和第二弯曲段，所述第一弯曲段的一端与所述分离片连接，所述第二弯曲段的一端与所述电极端子连接，所述第一弯曲段和所述第二弯曲段的曲率中心分别位于所述连接片的两侧。

在一较佳实施方式中，所述绝缘块包括周壁以及设置于所述周壁的远离所述防爆阀一端的顶壁，所述周壁与所述顶壁构成容纳所述连接片的容纳空腔；

所述顶壁上设有第一通孔和第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔间隔设置，所述连接片的另一端穿过所述第一通孔而与所述电极端子连接。

在一较佳实施方式中，所述周壁围绕所述防爆阀外侧设置，所述顶壁包括两个绝缘支撑件，两个所述绝缘支撑件间隔设置，两个所述绝缘支撑件之间的缝隙构成所述第一通孔，所述绝缘支撑件与所述周壁之间的缝隙构成所述第二通孔。

在一较佳实施方式中，所述绝缘块上还设有安装部，所述盖板本体对应于所述安装部的位置上设有安装凸台，所述安装部与所述安装凸台连接，以使所述绝缘块与所述盖板本体连接。

在一较佳实施方式中，所述防爆阀还包括减薄部，所述减薄部位于所述固定圈与所述分离片之间，在所述防爆阀爆破时，所述减薄部开裂而使所述固定圈与所述分离片分离。

在一较佳实施方式中，所述连接片为铝连接片。