[实用新型]包边式柴油真空电动增压泵芯组件

说明书

本实用新型涉及一种汽车燃油系统配件，特别涉及一种包边式柴油真空电动增压泵芯组件。本实用新型提供了如下技术方案：一种包边式柴油真空电动增压泵芯组件，包括有套筒、依次沿套筒轴向排布于套筒内的进油板、偏心泵圈及出油板，偏心泵圈内设有内转子，套筒的轴向一端为进油端，另一端为轴向定位端，轴向定位端处设有朝向套筒中部翻折并对出油板实施铆合的铆合卷边，进油板上设有进油通道，出油板上设有出油通道，进油通道与出油通道之间通过偏心泵圈导通，进油板与套筒的进油端之间设有恒压机构。采用上述技术方案，提供了一种结构稳定、供油量稳定、结构简单的包边式柴油真空电动增压泵芯组件。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车燃油系统配件，特别涉及一种包边式柴油真空电动增压泵芯组件。

背景技术

市场及资料出现的真空燃油泵的种类繁多。其中过的泵芯一直无法满足时刻为发动机增加供油和提供燃油循环流动要求。传统的真空油泵芯在停止负压吸力状态时，其内部燃油是无法实施流动的。当需要提高动力时，必须和发动机同时启动实施抽油，让燃油流动起来，无法弥补发动机供油不足的情况，更无法提高正常的动力。

为了克服对发动机供油不足的问题，经过该领域技术人员的研发，出现了一些可恒压输油的燃油泵的泵芯。如授权公告日为2015年9月23日披露的专利号为“201520359555.5”的实用新型专利，其专利名称为“横压输油的管状铆合式滚柱泵泵体组件”。其主要包括有套筒、进油板、偏心泵圈、出油板、进油板、偏心泵圈、出油板依次贴合并设置在套筒内；套筒内壁设有竖直的定位筋，进油板、偏心泵圈、出油板外圆设有与定位筋适配的定位槽，套筒内设有一圈定位台阶，进油板与定位台阶贴合，套筒通过铆合向内弯折固定进油板、偏心泵圈及出油板。套筒上设有第一进油口，进油板上设有第二进油口，出油板上设有出油口，偏心泵圈内设有圆柱形的泵腔，泵腔内设有转子，转子其边缘处均匀地设置若干滚柱槽，滚柱槽内设有滚柱。套筒内设有恒压阀头，恒压阀头一端堵住进油板上的泄油孔，另一端设有弹性复位件。弹性复位件为压簧，压簧的一端顶住恒压模头，另一端顶压套筒，套筒上设有供压簧顶压的弹簧座，进油板上设有定位凸台，恒压阀头呈凹字形，恒压阀头套在定位凸台。

上述专利的工作原理如下：泵体组件在电机的驱动下，产生负压，油以第一进油口被吸入，通过进油板的第二进油口进入偏心泵圈，由于转子带动滚柱不断改变空腔容积，油源源不断地被吸入，因此油压很高，当油压过高时，油会通过泄油孔，并顶开恒压阀头，从而开始泄油，从而保证油压稳定，达到恒压输油的目的。

首先，上述专利中的恒压阀头通过压簧与进油板上的泄油孔之间通过压簧实施顶压，泵体安装于车内，车辆在行驶过程中难免出现颠簸，长时间的使用，会导致压簧及恒压阀头与进油板之间发生脱离，轻则使泵体丧失增压恒压功能，重责导致泵体损坏无法对发动机提供燃油。

其次，进油板与套筒的定位台阶之间无密封件，其内部的油压容易泄漏，从而影响其共油速度及供油量。进油板上的第二进油口的过油量较少，导致发动机时常会出现供油缓慢，供油不足的情况。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种结构稳定、供油量稳定、结构简单的包边式柴油真空电动增压泵芯组件。