[实用新型]一种汽车的脚踏结构

说明书

一种汽车的脚踏结构，包括安装支架和踏板支架，安装支架包括竖直设置的连接板和水平设置的座板，连接板与座板构成倒L型结构，座板连接于汽车底盘，连接板上设置有水平的连接槽，连接板下端设置有至少两个安装槽，安装槽是在连接板下端边缘设置有开口的竖直直槽；踏板支架包括竖直的竖板，竖板下端设置有水平的脚踏板，竖板上端设置有水平延伸且端部向上弯折的限位板，竖板上对应安装槽位置设置有安装螺柱，限位板伸入连接槽中时，竖板贴合连接板一侧，限位板水平部分嵌接在连接槽中，限位板竖直部分贴合连接板另一侧，安装螺柱嵌入安装槽中，安装螺柱上旋合螺母实现踏板支架与安装支架的固定。所述的脚踏结构，安装拆卸简单，且固定效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种汽车的脚踏结构。

背景技术

汽车特别是运输车辆上多设置有踏板便于司机或乘客上下车辆，现有的踏板结构；脚踏板多是通过焊接或者螺栓固定于底盘上，通过焊接方式连接的踏板无法拆卸，后期如果踏板损坏，更换十分麻烦，而通过螺栓连接时，为了保证踏板连接强度，通常需要数量较多的螺栓进行连接，拆卸和安装较为麻烦。

发明内容

为了解决以上问题，本实用新型提供一种汽车的脚踏结构，安装拆卸简单，且固定效果好。

为达此目的，本实用新型提供一种汽车的脚踏结构，包括安装支架和踏板支架，所述安装支架包括竖直设置的连接板和水平设置的座板，所述连接板与座板构成倒L型结构，所述座板连接于汽车底盘，所述连接板上设置有水平的连接槽，连接板下端设置有至少两个安装槽，所述安装槽是在连接板下端边缘设置有开口的竖直直槽；所述踏板支架包括竖直的竖板，所述竖板下端设置有水平的脚踏板，所述竖板上端设置有水平延伸且端部向上弯折的限位板，所述限位板可伸入连接槽中，所述竖板上对应安装槽位置设置有安装螺柱，所述限位板伸入连接槽中时，竖板贴合连接板一侧，限位板水平部分嵌接在连接槽中，限位板竖直部分贴合连接板另一侧，安装螺柱嵌入安装槽中，安装螺柱上旋合螺母实现踏板支架与安装支架的固定。

本实用新型的进一步改进，所述座板与汽车底部一体连接。

本实用新型的进一步改进，所述座板上设置有安装孔，所述座板与汽车底盘通过螺栓固定连接。

本实用新型的进一步改进，所述座板与所述脚踏板分别位于连接板两侧。

本实用新型的进一步改进，所述安装槽开口处设置有圆角。

本申请一种汽车的脚踏结构，其实现的技术效果如下：

（1）所述踏板支架通过限位板和安装螺柱与安装支架进行连接，限位板与安装支架接触面积大，限位效果好，同时连接强度好，整个脚踏结构中，安装支架可以与汽车底盘先行连接，踏板支架与安装支架连接过程中只需要使用两个螺母即可，在保证连接强度的同时，大大减小螺栓数量，降低安装和拆卸难度；

（2）安装槽在连接板下端开口，且开口端设置有圆角，方便安装螺柱嵌入安装槽中，使踏板支架与安装支架更容易安装拆卸。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图一；

图2为本实用新型结构示意图二；

图3为本实用新型分解结构示意图；

图4为本实用新型剖面示意图。

附图标记说明：

1、安装支架；2、踏板支架；3、螺母；101、连接板；102、座板；103、连接槽；104、安装孔；105、安装槽；201、竖板；202、脚踏板；203、限位板；204、安装螺柱。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1-3所示的一种汽车的脚踏结构，包括安装支架1和踏板支架2。