[实用新型]一种防脱落的电机变速箱箱体加工用法兰盘车床

说明书

本实用新型公开了一种防脱落的电机变速箱箱体加工用法兰盘车床，包括安装架，所述安装架下端内侧壁的中部转动连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的上端啮合连接有第二锥形齿轮，所述活动柱的上端固定连接有夹板，所述安装架上端的中部固定连接有驱动电机，所述安装架上端内侧壁的下端设置有齿环，且主动轮左上端的内侧壁转动连接有活动轴，所述从动轮的下端设置有活动板，且活动板的下表面设置有钻孔装置。该防脱落的电机变速箱箱体加工用法兰盘车床，便于对需要加工的电机变速箱箱体进行夹紧固定，方便调节钻孔装置的角度，增加装置的实用性，并且方便对加工过程中产生的碎屑和废料进行收集，使用非常方便。

技术领域

本实用新型涉及电机变速箱箱体加工相关技术领域，具体为一种防脱落的电机变速箱箱体加工用法兰盘车床。

背景技术

电机变速箱箱体可以降低驱动电机速度及增加输出转矩而用，用途非常广泛，电机变速箱箱体在加工过程中有很多的工艺和步骤，所以，一种好用的电机变速箱箱体加工用法兰盘车床显得尤为重要。

但是，一般的电机变速箱箱体加工用法兰盘车床不方便对电机变速箱箱体进行夹紧固定，容易脱落，不方便对加工的角度进行调节，导致实用性不高，不方便对加工过程中产生的碎屑和废料进行收集和清理，为此我们提出了一种防脱落的电机变速箱箱体加工用法兰盘车床，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防脱落的电机变速箱箱体加工用法兰盘车床，以解决上述背景技术中提出的一般的电机变速箱箱体加工用法兰盘车床不方便对电机变速箱箱体进行夹紧固定，容易脱落，不方便对加工的角度进行调节，导致实用性不高，不方便对加工过程中产生的碎屑和废料进行收集和清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防脱落的电机变速箱箱体加工用法兰盘车床，包括安装架，所述安装架下端内侧壁的中部转动连接有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮的下端固定连接有转把，所述第一锥形齿轮的上端啮合连接有第二锥形齿轮，且第二锥形齿轮远离第一锥形齿轮垂直中轴线的一端固定连接有丝杆，并且丝杆与活动柱贯穿连接，所述活动柱的上端固定连接有夹板，且活动柱的中部设置有固定装置，并且固定装置的下端连接有弹性收纳袋，所述安装架上端的中部固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出端固定连接有主动轮，所述安装架上端内侧壁的下端设置有齿环，且主动轮左上端的内侧壁转动连接有活动轴，并且活动轴的中部固定连接有从动轮，所述从动轮的下端设置有活动板，且活动板的下表面设置有钻孔装置。

优选的，所述丝杆、活动柱和夹板关于安装架的垂直中轴线呈等角度设置，且丝杆、活动柱和夹板的单体均设置有3个，并且夹板呈弧形结构。

优选的，所述固定装置包括弹簧、固定块和卡块，弹簧的上下段均贯穿连接有固定块，固定块远离弹簧水平中轴线的一端连接有卡块，卡块与活动柱卡合连接，卡块与弹性收纳袋固定连接。

优选的，所述固定块呈“T”字型结构，且固定块与卡块焊接连接。

优选的，所述活动轴呈“I”字型结构，且活动轴与活动板转动连接。

优选的，所述活动板在安装架左端的内侧壁上呈垂直设置，且活动板与安装架构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防脱落的电机变速箱箱体加工用法兰盘车床，便于对需要加工的电机变速箱箱体进行夹紧固定，方便调节钻孔装置的角度，增加装置的实用性，并且方便对加工过程中产生的碎屑和废料进行收集，使用非常方便；

1、设有第一锥形齿轮、活动柱和夹板，通过转动转把带动第一锥形齿轮进行转动，再通过第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的啮合，从而使得丝杆带动活动柱和夹板在安装架上进行移动，从而方便对需要加工的电机变速箱箱体进行夹紧固定，使其不易发生脱落，方便对其进行加工，使用起来非常方便；