[实用新型]副油箱

说明书

本实用新型公开了一种副油箱，用于车辆，该副油箱包括主箱体，主箱体上设有主接头、油泵和油表，主箱体用于与车辆以可拆卸的方式连接，油泵的输入端与主接头连通，油泵的输出端用于与车辆的发动机连通，油表用于设置在车辆上且与主箱体连接，用于显示主箱体内的燃油余量。当副油箱用于车辆时，将主箱体设置在车辆上，且将油泵与车辆的发动机连通，油表设置在车辆的以观察位置(如驾驶室等)，油泵将主箱体内的燃油泵入发动机，实现了对发动机的供油操作，以延长车辆的续航里程，油表能够实时显示副油箱内燃油的余量，驾驶员在副油箱的燃油耗尽之前将车辆行驶到附近的加热油站对车辆进行燃油补给，从而避免了油泵因空转而造成的损毁的情况。

技术领域

本实用新型涉及车辆部件技术领域，尤其涉及一种副油箱。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

油箱为车辆燃油的储存装置，油箱的容量在车辆出厂时被固定，当油箱内的燃油即将耗尽时，用户通过将车辆行驶到加油站实现对燃油的补给。通常车辆的行驶环境较为复杂，当车辆行驶在无人区等空旷的路段时，由于加油站稀少或无加油站，无法实现燃油的有效补给，从而导致车辆抛锚。

现有技术中，通过给车辆加装副油箱来增大车辆的燃油储备，从而提高了车辆的续航里程，但是，副油箱质量大，车辆实时携带副油箱，使得车辆的燃油消耗增大，另外，副油箱无燃油余量提醒功能，当副油箱内燃油不足时，易于导致油泵空转而损毁的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决如何实现副油箱的燃油余量提醒，以避免油泵因空转而损毁的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提出了一种副油箱，用于车辆，所述副油箱包括：

主箱体，所述主箱体上设有主接头，所述主箱体用于与所述车辆以可拆卸的方式连接；

油泵，所述油泵的输入端与所述主接头连通，所述油泵的输出端用于与所述车辆的发动机连通；

油表，所述油表用于设置在所述车辆上且与所述主箱体连接，用于显示所述主箱体内的燃油余量。

根据本实用新型的副油箱，当副油箱用于车辆时，将主箱体设置在车辆上，并且将油泵与车辆的发动机连通，将油表设置在车辆的以观察位置(如驾驶室等)，通过油泵将主箱体内的燃油泵入发动机，从而实现了对发动机的供油操作，以延长车辆的续航里程，通过油表能够实时获得副油箱内燃油的余量，驾驶员在副油箱的燃油耗尽之前将车辆行驶到附近的加热油站对车辆进行燃油补给，从而避免了油泵因空转而造成的损毁的情况。

另外，根据本实用新型的副油箱，还可具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述副油箱还包括副箱体，所述副箱体上设有副接头，所述副箱体与所述主箱体以可拆卸的方式连接，所述副接头与所述主接头连通。

在本实用新型的一些实施例中，所述主箱体上设有第一卡持结构，所述副箱体上设有第二卡持结构，所述第二卡持结构与所述第一卡持结构卡持配合。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一卡持结构包括第一卡块，所述第二卡持结构包括第一卡槽，所述第一卡块能够自所述第一卡槽的一端划入所述第一卡槽且与所述第一卡槽配合。

在本实用新型的一些实施例中，所述第二卡持结构还包括第二卡块，所述第一卡持结构还包括第二卡槽，所述第二卡块能够自所述第二卡槽的一端划入所述第二卡槽且与所述第二卡槽配合。

在本实用新型的一些实施例中，所述副油箱还包括液位检测件，所述液位检测件设置在所述主箱体内且与所述油表连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述液位检测件为液位传感器。

附图说明