[实用新型]一种汽车座椅专用焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅专用焊接夹具，本实用新型包括底板和若干个支撑块、定位块、夹紧装置，所述支撑块的一端通过螺钉固定在所述底板上，另一端通过螺钉与所述定位块连接，所述定位块上面的一端直接与焊接件接触，所述支撑块与定位块之间的位置可相互移动调节，所述夹紧装置则直接用螺钉与所述底板相连。本实用新型结构简单，使用方便，既可以用其保证零件质量，提高劳动生产率，又可以根据需要调节位置，使夹具的通用性提高，降低制造成本，减轻了劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车座椅专用焊接夹具。

背景技术

目前，大部分结构为平面立体规则的汽车零部件在焊接时多使用机械化、自动化程度较高的焊接夹具作辅助工具。针对其它结构比较复杂的汽车零部件，这些自动化程度高的常用焊接夹具难以实现焊接的全部要求，需要使用专门的焊接夹具。当前对专用焊接夹具的研究大部分仅仅涉及到单一方面的技术研究，缺少针对专用夹具整体性的基本设计方法以及多元化、通用化设计。这样就比较缺乏通用的、适应性强的、能够同时满足定位和夹紧的专用夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计一种汽车座椅专用焊接夹具，设置一种能够同时满足定位和夹紧的专用夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车座椅专用焊接夹具，包括底板和若干个支撑块、定位块、夹紧装置，所述支撑块的一端通过螺钉固定在所述底板上，另一端通过螺钉与所述定位块连接，所述定位块上面的一端直接与焊接件接触，所述支撑块与定位块之间的位置可相互移动调节，所述夹紧装置则直接用螺钉与所述底板相连。

进一步的，所述支撑块和定位块的连接面上均设计了多个孔系，可通过不同孔系间的相互搭配进行连接。

进一步的，所述定位块与支撑块之间设有采用软质材料制成的调整垫片，所述定位块、支撑块、调整垫片之间通过螺钉压紧。

进一步的，所述夹紧装置是由夹紧杆、手柄杆、连杆、支座组成的一个铰链四连杆机构，所述支座固定在所述底板上，所述夹紧杆的一端与所述支座以铰链连接，所述夹紧杆的中部则用销钉与所述连杆连接，所述连杆的另一端则与所述手柄杆的中部以铰链连接，所述手柄杆的一端则与所述支座以铰链连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

结构简单，使用方便，既可以用其保证零件质量，提高劳动生产率，又可以根据需要调节位置，使夹具的通用性提高，降低制造成本，减轻了劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构主视图；

图2为本实用新型的整体结构附视图；

图3为本实用新型的整体结构侧视图；

图4为本实用新型夹紧装置结构示意图；

图5为本实用新型焊接件的结构主视图；

图6为本实用新型焊接件的结构侧视图。

图例说明：

1-焊接件1；2-焊接件2；3-焊接件3；4-焊接件4；5-焊接件5；6-底板；7-支撑块1；8-垫圈；9-内六角螺钉；10-圆柱销；11-支撑块2；12-调整垫片；13-支撑块3；14-夹紧装置；1401-夹紧杆；1402-手柄杆；1403-连杆；1404-支座；1405-螺杆；15-支撑块4；16-夹紧元件1；17-定位块1；18-内六角螺钉；19-支撑块5；20-螺钉；21-定位块2；22-支撑块6；23-支撑块7；24-支撑块8；25-支撑块9。

具体实施方式