[实用新型]一种地下升降式车库有效
申请号: | 202021625078.X | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN213573247U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 李志勇;冯海炎 | 申请(专利权)人: | 湖北勇创智能泊车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42;B66F7/00 |
代理公司: | 武汉中鸥知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42269 | 代理人: | 郭元杰 |
地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 升降 车库 | ||
1.一种地下升降式车库,其特征在于,包括:
上端开口的库穴,库穴的侧面设有沿前后方向延伸的侧向库位;
固定在库穴内的库架,包括轨道支撑架、顶部边框及两左两右共四个导向立柱;其中,轨道支撑架固定在库穴底部,轨道支撑架上设有一左一右共两个水平轨道,轨道侧向库位的地面内对应地固定设有两个平行轨道;两个平移轨道与两个水平轨道一一对应且前后对齐;顶部边框设置在库穴的开口的前后边缘;导向立柱的下端固定在库穴的底部,导向立柱的上端与顶部边框固定连接;
及载车台,载车台的底部可转动地设有一前一后共两个主轴,主轴沿左右方向延伸,主轴的左右两端各固定有一个移动轮;移动轮滚动设置在水平轨道上;导轨其中的一个主轴的与一旋转电机的主轴传动连接;
升降装置,包括减速机、卷筒、一左一右共两个抬升架及一左一右共两组用于提升抬升架的提升机构;减速机固定在库穴底部,卷筒与减速机动力连接;抬升架的左右两侧各设有一个动滑轮;抬升架可上下滑动地设置在导向立柱上;抬升架的内侧设有一个可下行时让位、上行时复位的抬升爪;当抬升爪上行时可朝上抵接于载车台的左右边沿;
车库顶盖,车库顶盖的四角处朝下凸伸形成竖直的顶盖支撑钢;顶盖支撑钢的下端对应地支承在左右同一侧的抬升架上;当抬升架处于最低位置时,车库顶盖盖合在库穴的开口上;
及连接导向立柱和抬升架的防坠装置,所述导向立柱为槽钢;所述防坠装置包括:上下等间隔设置的多个横杆,所述横杆前后水平延伸且两端一一对应地固定于所述导向立柱的两个腿板上;前后延伸且可转动地设置于所述抬升架上的销轴,所述销轴位于所述横杆的右侧;设置于所述销轴上的旋转座,所述旋转座的靠近所述横杆的一端靠下倾斜,所述旋转座的另一端通过旋转回复弹簧连接于所述抬升架上;设置于所述销轴上的旋转楔块,所述旋转楔块左端靠下倾斜,且位于所述旋转楔块的左端之上方;所述销轴设置于所述旋转座内开设有让位槽内,所述让位槽的右侧内壁上设置有限制所述旋转楔块相对于所述旋转座的顺时针转动角度的挡止面;套设于所述销轴上的一个扭力弹簧,所述旋转座的一端固定于所述旋转楔块上,另一端固定于所述旋转楔块上;及固定于所述抬升架上的限位挡块,所述限位挡块用于对所述旋转座进行顺时针限位,当所述旋转座转动到顺时针限位位置时,所述旋转座的下端面水平;
其中,当所述旋转回复弹簧及所述扭力弹簧处于自由状态时,所述旋转座左端位于所述横杆右侧边缘的右侧,所述旋转楔块的左端位于所述横杆右侧边缘的左侧;当所述旋转楔块的左端顺时针旋转至与所述横杆的左右平齐时,所述旋转座左端位于所述横杆右侧边缘的左侧。
2.如权利要求1所述的一种地下升降式车库,其特征在于,所述旋转座(201)包括前后正对的两个侧板(207)及固定连接所述两个侧板(207)的底板(208);所述旋转座(201)设置于所述两个侧板(207)之间;当所述旋转座(201)转动到顺时针限位位置时,所述底板(208)旋转至水平位置。
3.如权利要求2所述的一种地下升降式车库,其特征在于,所述旋转楔块(202)的朝向所述底板(208)的一侧之中部开设有弹簧安装槽,所述扭力弹簧(206)位于所述弹簧安装槽内。
4.如权利要求1所述的一种地下升降式车库,其特征在于,提升机构包括固定在库穴底部的第一定滑轮,固定在顶部边框上的第二定滑轮,及钢丝绳;钢丝绳的一端固定在固定绕设有卷筒上,另一端依次绕过第一定滑轮、朝上绕过第二定滑轮、朝下绕过动滑轮后朝上固定在一钢丝绳钩上,钢丝绳钩固定于顶部边框上,两个钢丝绳在卷筒上的绕设方向相同。
5.如权利要求4所述的一种地下升降式车库,其特征在于,抬升爪包括爪体、压缩弹簧、轴及限位件;其中,爪体的左右一侧的底部通过轴铰接在抬升架上;压缩弹簧的一端固定在抬升架上,另一端与爪体的左右一侧固定连接;在压缩弹簧的回复力作用下,爪体复位至第一状态时,爪体的上端形成一抬升面,抬升面朝上抵接载车台的左、右边沿。
6.如权利要求4所述的一种地下升降式车库,其特征在于,车库顶盖与库穴接触处通过一橡胶框密封,橡胶框固定在车库顶盖上。
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