[实用新型]一种升降横移车库的载车板导向装置

说明书

本实用新型提供一种升降横移车库的载车板导向装置，包括底板、保护板、限位机构、导向机构和阻挡机构，底板两端均固定连接有保护板，底板顶部固定连接有限位机构，底板上开设有导向机构，底板远离保护板一端固定连接有阻挡机构，导向机构包括导轨、活动轴、卡块和第二弹簧，导轨开设在底板顶部，导轨顶部活动连接有活动轴，本实用新型所达到的有益效果是：通过装置上的导向机构设有导轨，以导向车辆车轮进入到合适位置，再利用导向机构中的卡块和弹簧的配合，使得车辆进入后被卡块限制住位置，防止其在升降过程中因为震动而离开导轨中，导致车辆位置改变，通过导向机构的设置，方便了车辆进入载车板的正确位置，并限制住了车辆的移动。

技术领域

本实用新型涉及一种载车板导向装置，特别涉及一种升降横移车库的载车板导向装置，属于升降横移车库装置技术领域。

背景技术

随着社会经济的发展，私家车的拥有量越来越大，但是相应的停车位的面积却并不满足私家车停车的需要，于是升降横移车库这种立体车库就诞生了，它利用有限的占地面积，停下了更多的车辆。

但是升降横移车库带来一个很严重的问题，一旦停车不符合规范，就会导致车辆移动时与机器装置产生碰撞摩擦，严重时会导致车辆损坏，故本实用新型一种升降横移车库的载车板导向装置。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型致力于提供一种升降横移车库的载车板导向装置。

本实用新型提供的一种升降横移车库的载车板导向装置，包括底板、保护板、限位机构、导向机构和阻挡机构，所述底板两端均固定连接有保护板，所述底板顶部固定连接有限位机构，所述底板上开设有导向机构，所述底板远离保护板一端固定连接有阻挡机构；

所述导向机构包括导轨、活动轴、卡块和第二弹簧，所述导轨开设在底板顶部，所述导轨顶部活动连接有活动轴，所述导轨通过活动轴转动连接有卡块，所述卡块底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离卡块一端固定连接在导轨顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位机构包括固定块、第一弹簧、活动板、支撑杆和挡板，所述固定块固定连接在底板顶部，所述固定块内腔固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离固定块内壁一端固定连接有活动板，所述活动板远离第一弹簧一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离活动板一端固定连接有挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述阻挡机构包括支撑架、固定轴和防撞垫，所述支撑架固定连接在底板顶部，所述支撑架顶部固定连接有固定轴，所述固定轴上套有防撞垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导轨数量为两个，两个所述导轨对称分布在底板顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护板处于限位机构一端，所述限位机构处于保护板和导向机构之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块上开设有与支撑杆直径相适应的通孔，所述活动板尺寸大小大于固定块上通孔的尺寸大小。

本实用新型所达到的有益效果是：通过装置上的导向机构设有导轨，以导向车辆车轮进入正确的位置，再利用导向机构中的卡块和弹簧的配合，使得车辆进入后被卡块限制住位置，防止其在升降过程中因为震动而离开导轨，导致车辆位置改变，通过导向机构的设置，方便了车辆进入载车板中的正确位置，并限制住了车辆的移动。

附图说明

图1为一优选实施例的顶面的结构示意图；

图2为一优选实施例的限位机构的剖视图；

图3为一优选实施例的侧面的剖视图；

图4为一优选实施例的正面的剖视图。