[实用新型]一种用于汽车尾部消音器的可更换管道结构

说明书

一种用于汽车尾部消音器的可更换管道结构，包括外管道和盖体，外管道为中空圆管结构，外管道一端开口渐缩并连接排气管，外管道另一端开口并连接盖体，盖体为套接在外管道端部的中空圆管结构，外管道内设置有内管道，内管道为两端开口的中空管结构，内管道包括定位管道和主管道，定位管道为圆管结构，主管道为方管结构，定位管道与主管道之间通过过渡管道平滑过渡，内管道内套接有活动管道，活动管道内均匀分布有导流板，导流板与活动管道侧壁之间设置有间隙，相邻导流板的间隙错开设置，互不重叠。所述的用于汽车尾部消音器的可更换管道结构，其内部气道可以独立进行拆卸更换，方便进行后期清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种用于汽车尾部消音器的可更换管道结构。

背景技术

由于汽车排气气流流速大且气流频率高，汽车排气噪音较大，因此，汽车排气消音装置为必不可少的汽车零部件。现有的消音装置多是填充消音填料，再配合复杂气道减缓气流速度达到消音的作用。消音装置长时间使用后，复杂气道容易被积攒炭黑等燃烧废物，造成堵塞，需要及时进行清理。现有的消音装置不易拆卸，导致后期清理过程较为麻烦。

发明内容

为了解决以上问题，本实用新型提供一种用于汽车尾部消音器的可更换管道结构，其内部气道可以独立进行拆卸更换，方便进行后期清理。

为达此目的，本实用新型提供一种用于汽车尾部消音器的可更换管道结构，包括外管道和盖体，所述外管道为中空圆管结构，外管道一端开口渐缩并连接排气管，外管道另一端开口并连接盖体，所述盖体为套接在外管道端部的中空圆管结构，盖体一端开口处内设置有盖板，盖体另一端渐缩并开口，可以连接外部或其他管道，所述外管道内设置有内管道，内管道为两端开口的中空管结构，所述内管道包括定位管道和主管道，定位管道为圆管结构，主管道为方管结构，定位管道与主管道之间通过过渡管道平滑过渡，且定位管道断面完全覆盖主管道，定位直径小于外管道，定位管道端部连接于外管道端部渐缩处，内管道与外管道同轴，主管道长度不小于内管道长度的五分之四；所述内管道内套接有活动管道，所述活动管道为外壁贴合主管道内壁的中空方形管道，活动管道内均匀分布有不少于6个导流板，所述导流板为矩形板，矩形板三个侧边与活动管道内壁固定连接，另一侧边与活动管道侧壁之间设置有间隙，间隙宽度小于矩形管道宽度的二分之一；相邻导流板上与活动管道侧壁间的间隙错开设置，互不重叠；盖体与外管道固定连接时，活动管道一端抵压外管道收缩处，另一端抵压盖板，所述盖板为钢丝网。

本实用新型的进一步改进，所述内管道的主管道与外管道之间最小间隙不小于15mm，内管道和外管道之间填充有消音填料。

本实用新型的进一步改进，所述消音填料为不锈钢丝填料。

本实用新型的进一步改进，所述定位管道与外管道收缩处通过焊接方式连接。

本实用新型的进一步改进，相邻导流板之间间距不超过5cm。

本申请一种用于汽车尾部消音器的可更换管道结构，其实现的技术效果如下：

（1）其内部设置有活动管道，活动管道内通过导流板改变气流走向，减小气流速度，起到降噪效果，同时活动管道可以独立拆卸，当需要进行气路清理时，取下盖体，可以将活动管道取出进行单独清理，更加方便。

（2）整个管道结构简单，其活动管道制作成本低，如果发现气路损坏无法使用，还可以对其进行更换，无需将整个消音装置进行更换，减小成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为内管道结构示意图；

图3为本实用新型剖视图。

附图标记说明：

1、外管道；2、盖体；3、内管道；301、定位管道；302、主管道；303、过渡管道；4、活动管道；5、导流板；6、盖板；7、限位板。