[实用新型]一种防盗电动车踏板锁装置

说明书

本实用新型公开了一种防盗电动车踏板锁装置，包括安装壳体、锁板组件和驱动机构，所述安装壳体为封闭式壳体结构，所述安装壳体上开设有锁口，所述锁板组件对应于锁口转动设置在安装壳体的内腔，且所述驱动机构驱动所述锁板组件转动，所述锁板组件包含锁舌，所述锁舌缩入安装壳体内或伸入至锁口内，是传统机械锁的改进和提高，开启安全等级高，防盗等级高，且安装隐蔽，打开方便，无需多携带钥匙出行。

技术领域

本实用新型属于锁具领域，特别涉及一种防盗电动车踏板锁装置。

背景技术

由于新国标电动车换电池需要翻开踏板才能换电池，传统的锁装置在踏板下面非常的不方便，一是采用纯机械结构的装置，利用普通钥匙，从码率高，安全等级低；二是经常开启，带多把钥匙不方便。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种防盗电动车踏板锁装置，开启安全等级高，打开方便，无需多携带钥匙出行。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种防盗电动车踏板锁装置，包括安装壳体、锁板组件和驱动机构，所述安装壳体为封闭式壳体结构，所述安装壳体上开设有锁口，所述锁板组件对应于锁口转动设置在安装壳体的内腔，且所述驱动机构驱动所述锁板组件转动，所述锁板组件包含锁舌，所述锁舌缩入安装壳体内或伸入至锁口内。

进一步的，所述锁板组件包括分别转动设置在锁口两侧的主动锁板和被动锁板，所述锁舌设置在被动锁板上，所述主动锁板包含主动端和防脱端，所述主动端对应于驱动机构设置，所述防脱端与锁舌对应设置，所述锁舌卡入或卡出防脱端上。

进一步的，所述防脱端包含防脱凹槽，所述防脱凹槽朝向被动锁板的一侧，且所述防脱凹槽对应于锁舌设置，所述锁舌卡入或卡出所述防脱凹槽。

进一步的，所述被动锁板呈弯钩状板体结构，所述被动锁板的尖端为锁舌，且另一端转动设置在安装壳体上。

进一步的，所述主动锁板、被动锁板与安装壳体之间均设置有回转复位件，且所述主动锁板、被动锁板通过回转复位件绕各自的回转轴线以相背离的方向弹性回转复位设置。

进一步的，所述主动锁板上包含有第一限位结构，所述主动锁板通过第一限位结构限位在朝向锁口转动的位置；所述被动锁板包括第二限位结构，所述被动锁板通过第二限位结构限位在朝向锁口转动的位置。

进一步的，所述驱动机构包括回转机构和设置在所述回转机构的输出端上的偏心凸轮，所述偏心凸轮的轮面接触于主动锁板的主动端设置；所述偏心凸轮驱动所述主动锁板偏转转动。

有益效果：本实用新型的电动车电控脚踏锁，是传统机械锁的改进和提高，开启安全等级高，防盗等级高，且安装隐蔽，打开方便，无需多携带钥匙出行。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构的内部结构示意图；

附图2为本实用新型的内部结构俯视图；

附图3为本实用新型的整体结构的爆炸示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至附图3所示，一种防盗电动车踏板锁装置，包括安装壳体1、锁板组件3和驱动机构4，所述安装壳体1为封闭式壳体结构，所述安装壳体1上开设有豁口状的锁口2，所述锁板组件3对应于锁口2转动设置在安装壳体1的内腔，且所述驱动机构4驱动所述锁板组件3转动，所述锁板组件3包含锁舌5，所述锁舌5缩入安装壳体1内或伸入至锁口2内，且所述锁舌5位于缩口2的开口侧，通过锁舌5与锁口2构成的锁附区域锁附电动车踏板盖，所述安装壳体1呈扁平的矩形块结构，结构紧凑且体积较小，是传统机械锁的改进和提高，开启安全等级高，防盗等级高，且安装隐蔽，打开方便，无需多携带钥匙出行。