[实用新型]一种道桥路面防堵塞排水结构

说明书

本实用新型一种道桥路面防堵塞排水结构公开了一种能够根据堵塞后的积水情况，进行排水网筒的自旋转反冲洗，避免影响路面排水的结构，其特征在于主体壳置于排水网筒中部外侧面上，所述排水网筒为圆筒结构，主体壳中部向上凸起形成安装座，固定耳置于支撑座两端，排水网筒两端分别置有支撑座，所述支撑座由一个圆环和两个水平板组成，两个所述水平板相对称的和圆环外侧面相连接，排水网筒内置有两个与支撑座相对应的支撑套，所述支撑套外侧面和排水网筒内壁固定连接，水位传感器器置于安装座外侧面上，安装座内开有安装槽，步进电机置于安装槽内。

技术领域

本实用新型一种道桥路面防堵塞排水结构涉及一种用于道桥路面的防堵塞排水结构，属于排水设备领域。特别涉及一种能够根据堵塞后的积水情况，进行排水网筒的自旋转反冲洗，避免影响路面排水的结构。

背景技术

目前，在道桥路面两侧会分布有排水槽，而为了避免雨水中的石块、树叶等杂物进入排水系统中，造成排水管道的堵塞，多是在排水井或者排水管道入口设置防堵装置，未考虑排水槽被堵塞后同样影响道路排水效果，而对排水槽进行防堵时，通常会在排水槽上盖设一层排水栅，用以对固体杂物进行拦挡，避免其伴随雨水流入排水通道内造成堵塞，但是现有的排水栅多是平板结构，在使用一段时间后，灰尘、石块、垃圾等容易堆积在排水删上造成堵塞影响排水格栅的正常通水能力，从而造成道路积水影响交通。

公告号CN210134507U公开了一种道路防堵塞排水装置，包括立柱和防堵塞机构，立柱的上方设置有限位顶板，立柱的底端设置有限位杆，限位顶板的上表面设置有井盖，限位顶板上开设有与井盖相对应的第一限位凹槽，井盖的上表面开设有第一排水孔，所述立柱的顶端设置有防堵塞机构，所述防堵塞机构包括电动伸缩杆，电动伸缩杆与立柱的连接处设置有限位支撑板，该装置主要用于排水井，无法处理排水槽的堵塞问题且其井盖为平板形状，其上容易堆积杂物造成堵塞。

发明内容

为了改善上述情况，本实用新型一种道桥路面防堵塞排水结构提供了一种能够根据堵塞后的积水情况，进行排水网筒的自旋转反冲洗，避免影响路面排水的结构。

本实用新型一种道桥路面防堵塞排水结构是这样实现的：本实用新型一种道桥路面防堵塞排水结构由主体装置和防堵装置组成，主体装置由排水网筒、主体壳、支撑座、固定耳、支撑套和安装座组成，主体壳置于排水网筒中部外侧面上，所述排水网筒为圆筒结构，主体壳中部向上凸起形成安装座，固定耳置于支撑座两端，排水网筒两端分别置有支撑座，所述支撑座由一个圆环和两个水平板组成，两个所述水平板相对称的和圆环外侧面相连接，排水网筒内置有两个与支撑座相对应的支撑套，所述支撑套外侧面和排水网筒内壁固定连接，防堵装置由水位传感器、驱动齿轮、从动齿圈、轴承、步进电机、控制板和安装槽组成，水位传感器器置于安装座外侧面上，安装座内开有安装槽，步进电机置于安装槽内，驱动齿轮置于安装槽内且和步进电机的电机轴相连接，所述步进电机的电机轴和安装槽槽壁之间置有轴承，从动齿圈位于排水网筒内，所述从动齿圈和排水网筒内壁相连接且和驱动齿轮啮合，所述控制板置于安装槽内，控制板上置有信号转换器，所述信号转换器通过数据传输线和水位传感器相连接，所述控制板上置有数据处理装置，所述数据处理装置通过数据传输线和信号转换器相连接，所述控制板上置有控制器，所述控制器通过数据传输线和数据处理装置相连接，所述控制器通过数据传输线和步进电机相连接，所述排水网筒由不锈钢材质制成，所述排水网筒的网孔进口大、出口小。

有益效果。

一、 结构简单，使用方便。

二、能够在堵塞产生积水时，对排水网筒进行旋转反冲洗。

三、设置为圆筒状结构，能够从立体方向增大排水面积，提高排水效率。

附图说明

图1本实用新型一种道桥路面防堵塞排水结构的立体结构图；

图2本实用新型一种道桥路面防堵塞排水结构横截面的结构示意图；

图3本实用新型一种道桥路面防堵塞排水结构的结构示意图；