[实用新型]一种紧凑型载物电动三轮车

说明书

本实用新型涉及一种紧凑型载物电动三轮车。包括车架，所述车架包括底盘框架和支撑框架，两者均为U形形状，底盘框架的后部与支撑框架的底部固定连接；在底盘框架的前部安装固定有前梁，在前梁的上端安装固定有前叉管；在底盘框架的中后部安装固定有座管；在支撑框架的顶部安装固定有后置物筐，后置物筐包括与支撑框架固定的下部框架，在下部框架的上方设有上部框架，在下部框架与上部框架两者之间设有多个支杆，在下部框架的内侧铺设安装有垫板。本实用新型的紧凑型载物电动三轮车体积小巧、易于生产、骑行灵活、提供了一定的载物便利性。

技术领域

本实用新型属于电动三轮车技术领域，尤其涉及一种紧凑型载物电动三轮车。

背景技术

电动三轮车是采用蓄电池提供动力、采用电机作为驱动装置的一类三轮自行车，可以用于载人或者载货。随着人们生活水平的提升以及对骑行乐趣的日益追求，现有技术中出现了多种集代步、载物、骑行娱乐和健身功能于一身的电动三轮车，不断丰富人们的日常生活并为日常骑行提供便利。

然而，现有的电动三轮车在结构设计上存在一定的缺陷，具体表现在：首先，车架设计繁琐，这导致电动三轮车整体结构复杂，加工成本高，销售价格高，影响生产以及人们进行购买；其次，车架设计不够紧凑，这导致电动三轮车的体积较大，骑行的灵活度较差，并且不便于停放；再者，现有的电动三轮车在载物结构方面设计不合理，不便于进行载物。

事实上，人们对电动三轮车一般都具有辅助载物的需求，对于日常通勤而言，人们更倾向于骑行两轮电动车，因此电动三轮车车型的载物能力设计对于满足人们的日常需求而言十分重要。针对现有的载物出行、骑行娱乐等需要，人们更倾向于获取小巧紧凑的车型设计，现有的电动三轮车难以满足上述要求。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种体积小巧、易于生产、骑行灵活、提供载物便利的紧凑型载物电动三轮车。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种紧凑型载物电动三轮车包括车架，所述车架包括底盘框架和支撑框架，两者均为U形形状，底盘框架的后部与支撑框架的底部固定连接；在底盘框架的前部安装固定有前梁，在前梁的上端安装固定有前叉管；在底盘框架的中后部安装固定有座管；在支撑框架的顶部安装固定有后置物筐，后置物筐包括与支撑框架固定的下部框架，在下部框架的上方设有上部框架，在下部框架与上部框架两者之间设有多个支杆，在下部框架的内侧铺设安装有垫板。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种结构设计简单合理的紧凑型载物电动三轮车，通过优化电动三轮车车架的结构，令整个电动三轮车结构更加紧凑，令体积小巧，因而占用空间小，便于进行停放。同时，由于提升了整车的紧凑性，缩减了车型的长宽尺寸，令骑行更加轻便，便于转弯等操作，提升了骑行的便利性。通过令车架由底盘框架、支撑框架、前梁、前叉管、座管及后置物筐等构成，简化了车架的结构，在保证整体结构强度的基础上令车架部分便于生产加工，降低了加工成本，最终降低了电动三轮车的售价，令车型更易于被用户所接受。通过在座管的后方安装与车架融为一体的后置物筐，提升了本车型置物、载物的便利性。

优选地：在后置物筐的上部框架的两侧安装固定有扶手。

优选地：在底盘框架的中部安装固定有底盘横梁，在底盘横梁的中部与前梁的下端之间安装固定有连接梁，座管的下端与底盘横梁的中部固定连接。

优选地：在底盘框架上铺设安装有踩踏面板。

优选地：在前叉管内安装有前叉，在前叉的上部安装有车把组件，在前叉的下部安装有前车轮，前车轮带有轮毂电机。

优选地：在支撑框架的两侧安装有后车轮，后车轮带有碟刹器。

优选地：在前叉管的前部安装有前置物筐，前置物筐包括筐体，在筐体的底部铺设安装有垫板。

优选地：垫板与踩踏面板均为木质板材。