[实用新型]一种直升机机载综合通信管理设备

说明书

本实用新型涉及通信管理设备技术领域，具体揭示了一种直升机机载综合通信管理设备，包括通信管理设备主体和固定板，通信管理设备主体的背面与固定板的正面相互接触，所述通信管理设备主体的左右两侧且靠近背面的位置处均固定连接有第一凸板，所述第一凸板的正面均贯穿开设有通口，所述固定板正面的左右两侧均沿水平纵向固定连接有第一固定杆，通过通信管理设备主体、固定板、第一凸板和第一固定杆的结构设计，使得通信管理设备主体可进行前后滑动操作，通过连接板、第三凸板、第一连接块、第一限位卡块、第二限位卡块、第三固定杆以及第二连接块的结构设计，使得通信管理设备主体向正面滑动至一定距离后可进行位置限定操作。

技术领域

本实用新型涉及通信管理设备技术领域，具体涉及了一种直升机机载综合通信管理设备。

背景技术

直升机在进行工作使用的过程中，常常需要与远端进行信息交流，其中通信管理设备是必不可少的利用设备，传统的通信管理设备安装至直升机内部时，为了节省机内空间，其通信管理设备均安装固定在较为狭隘的空间内部，但是，当需要将外接设备与通信管理设备之间进行线连接时，常常会由于通信设备的安装环境内光线较暗或安装位置较为狭隘而不易进行连接安装操作，从而导致操作人员对外接设备的连接安装操作造成了一定的麻烦，其实用性不高，因此，有必要设计一款直升机机载综合通信管理设备，从而来解决上述所提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种直升机机载综合通信管理设备，具备需要进行外接设备连接时连接安装方便等优点，解决了由于通信设备安装至直升机内较为狭隘的位置而导致不易进行外接设备连接安装的问题。

本实用新型的直升机机载综合通信管理设备，包括通信管理设备主体和固定板，通信管理设备主体的背面与固定板的正面相互接触，所述通信管理设备主体的左右两侧且靠近背面的位置处均固定连接有第一凸板，所述第一凸板的正面均贯穿开设有通口，所述固定板正面的左右两侧均沿水平纵向固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的正面通过第一凸板所开设的通口贯穿至通信管理设备主体的左右两侧且靠近中部的位置处，两个所述第一固定杆的正面均沿环形固定连接有限位板。

本实用新型的直升机机载综合通信管理设备，其中固定板的正面中部且靠近顶部的位置处沿水平纵向固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆的正面固定连接有第二凸板，所述第二凸板的正面固定连接有磁铁块，所述通信管理设备主体的顶部固定连接有金属板，所述金属板的背面与磁铁块的正面之间相互吸附。

本实用新型的直升机机载综合通信管理设备，其中固定板的正面中部且靠近底部的位置处固定连接有连接板，所述连接板的顶部且靠近正面中部的位置处固定连接有两个第三凸板，两个所述第三凸板的相对面均沿垂直方向开设有滑槽且活动连接有第一连接块，所述通信管理设备主体的底部且靠近左侧面的位置处固定连接有第三固定杆，所述第三固定杆的右侧面固定连接有第二连接块，所述第二连接块的顶部与第一连接块的底部均为斜面设计且之间相互适配，所述第二连接块的底部与连接板的顶部相接触。

本实用新型的直升机机载综合通信管理设备，其中第一连接块的顶部开设有凹陷槽且活动卡接有垫板，所述垫板的顶部固定连接有多个第一限位卡块，多个所述第一限位卡块的顶部均突出于第一连接块的顶部，所述通信管理设备主体的底部且靠近中部的位置处固定连接有多个第二限位卡块，所述第一限位卡块与第二限位卡块之间相互适配。

本实用新型的直升机机载综合通信管理设备，其中凹陷槽的底部固定连接有弹性硅胶垫，所述弹性硅胶垫位于固定板的内部与垫板的底部之间，所述第一连接块的右侧顶部贯穿开设有开口，所述开口与凹陷槽之间相互连通，所述垫板的右侧面固定连接有第四凸板且通过开口突出至第一连接块的右侧面，所述第四凸板位于开口的内部且底部与第一连接块之间留有间隙。

本实用新型的直升机机载综合通信管理设备，其中第四凸板的左右两侧均沿垂直方向固定连接有第五凸板，两个所述第五凸板相互远离的一侧且靠近底部的位置处均固定连接有凸杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：